河南全力加快交通重点项目建设

  “认真贯彻落实党中央、国务院‘扩内需、保增长’决策和交通运输部《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》，决战二季度，全力保增长，确保全面完成年度交通重点项目建设任务。”在日前召开的河南省公路交通重点建设项目推进会上，河南省副省长张大卫再次向全省发出号召。 
    今年以来，河南省委、省政府认真贯彻落实中央部署，出台一系列“扩内需、保增长”的政策措施，把交通项目建设确定为重点推进领域，全力加快交通重点项目建设。有关省辖市政府切实履行职责，积极主动提供服务；省优化办认真组织开展环境整治活动，加强对工程沿线施工环境的督导；省重点项目办积极开展督察工作，保证建设项目进度；省直有关部门建立联动机制，主动为项目前期工作做好服务；省交通运输厅及时调整重点项目开工计划，将年内具备开工条件的项目集中安排到上半年开工，为完成全年投资目标奠定了基础。 
    据河南省交通运输厅厅长董永安介绍，为认真贯彻落实党中央、国务院和河南省委、省政府“扩内需、保增长”的决策部署，河南交通运输系统充分发挥拉动经济增长主力军作用，全面加快以京港澳高速公路和连霍高速公路改扩建项目建设为重点的公路交通重点项目建设。截至5月底，全省公路交通重点项目完成投资29.2亿元，仅5月份就完成投资9.2亿元；计划开工的15个项目已开工2个。 
    但是，河南省交通运输厅副厅长范跃武也向记者表示，当前河南交通重点项目建设工作仍存在不少困难和问题，如个别在建项目施工环境依然较差，拆迁工作进展缓慢，严重影响施工进度；部分项目虽已开工，但项目管理不到位，推进措施不得力，建设进度严重滞后，至今未形成施工高潮；部分计划新开工项目前期工作进展缓慢，个别地方大局意识不强，过分强调局部利益，致使前期工作进展缓慢。 
    针对上述问题，张大卫指出，河南作为内陆省份，经济发展依靠投资拉动的特征比较明显。近几年来，固定资产投资对河南经济增长的贡献率保持在70%左右，每年拉动GDP增长9个百分点左右。在当前严峻的经济形势下，必须继续坚持把扩大投资作为扩内需、保增长的主攻方向，紧紧抓住国家实施积极财政政策和适度宽松货币政策的机遇，强力推进一大批重点项目建设，确保投资增幅保持在较高水平，使其成为拉动经济增长、促进经济好转的主动力。 
    张大卫强调，交通项目是河南省委、省政府年初确定重点推进的八大领域之一，加快推进交通项目建设不仅是拉动投资、促进经济增长的最直接、最有效的措施，也是进一步完善路网结构、巩固河南作为全国重要交通枢纽地位的迫切需要。因此，各级、各有关方面一定要进一步强化大局意识，切实增强加快交通重点项目建设的主动性、责任感和紧迫感，尽快把工作重心转移到推进项目建设上来，紧紧围绕项目开工和建设目标，开拓进取，迎难而上，全力以赴推进各项前期工作，加快项目建设进度，确保完成全年目标任务。 
    据悉，为进一步推进交通重点项目建设，河南省政府决定把高速公路新开工项目开工目标和环境保障、征地拆迁等项工作纳入对省辖市的年度考核体系，对不能按期开工、工作不力、办法不多、态度消极、效果不明显的省辖市政府和项目公司予以通报批评；对项目开工后连续三个季度未完成投资计划的，要求项目主管单位驱逐项目投资人，省重点项目办、省交通运输厅将这些被驱逐的项目投资人列入不良业主名单；对不能按期完成高速公路项目建设任务而被列入全省交通重点项目建设不良业主名单的投资主体，将禁止其参与河南省所有重点项目建设。