对接四大通道 泸州欲当成渝经济"二传手"

 成立川渝合作泸州临港示范区，打通泸渝经济命脉……在川渝合作大势之下，泸州主动融入成渝经济区，再通过自己“二传”，将成渝经济区发展的辐射力传导到川滇黔渝四省市结合部，推动区域合作发展，实现共赢。

　　着力建设“四大中心”

　　在川内各市州中，泸州与重庆接壤面积最宽、直接距离最近。从经济地理的角度看，泸州处于西部资源富集区向集中消费地过渡带上。川南丰富的劳动力资源、农产品资源和工业原料，成渝的市场、产业、技术和信息等资源，贵州、云南丰富的能源矿产资源，这些要素在泸州形成最佳交汇点。

　　融入成渝经济圈，泸州进一步明确思路：立足四川、依托重庆、融入成渝、拓展滇黔。“我们要当好成渝经济区发展的 ‘二传手’。”泸州市委书记朱以庄说，“着力点就放在现代商贸物流中心、旅游组织中心、教育培训中心和区域中心城市‘四大中心’的建设上。”

　　建设商贸物流中心，就是要充分利用区位优势，培育具有市场竞争力的大物流、大市场;建设旅游组织中心，就是要加强旅游基础设施建设，推动旅游产业升级，建立辐射宽广的区域旅游中心;建设教育培训中心，就是要利用好富集的教育资源，建立集中等职业教育、职业技能培训和高等教育为主的教育体系。通过“中心”建设，形成强势的聚散能力，构建起四省市结合部区域中心城市的地位。

　　“四大中心”建设已拉开大幕：历经200多年积淀的张坝桂圆林风景区启动近4亿元投资项目，跨出实质性开发步伐。少岷职校在校学生规模接近4万人。

　　“四大通道”　对接泸渝经济命脉

　　“必须把通道建设摆在更加重要的位置。”在泸州市委六届六次全会上，泸州市委提出了建设川黔高速公路、泸渝高速公路、川黔铁路、长江黄金水道 “四大通道”的目标。随后，在全省高速公路网规划中，泸州境内新增成自泸高速公路和泸赤高速公路，在联系成渝经济圈和南桂昆经济区方面它们将发挥重要纽带作用。

　　在泸州国际集装箱码头，已投入使用的一期工程集装箱吞吐量呈井喷式增长。随着泸州港承载能力增强，一大批物流项目落户泸州。截至2008年底，该市已有在建或已签协议5000万元以上物流项目17个。

　　今年1月30日，隆 （昌）黄（桶）铁路纳溪至叙永段正式通车。这条横穿资源腹地的铁路贯通后，古叙煤田已探明和预测的69亿吨煤炭，以及周边滇东、黔北地区600亿吨煤炭储量，将源源不断运出山外，为泸州乃至川渝经济区的发展注入活力。

　　毗邻地区　充当川渝合作“先锋队”

　　目前，泸州与重庆的毗邻地区正成为川渝合作的“先锋队”、经贸发展的大平台。

　　该市四县三区中，泸县、合江与重庆接壤。其中，泸县建筑军团早已进入重庆建筑市场。作为农业大县的泸县正在加快产业转型，依托泸州的机械工业基础，其汽配制造、活塞环加工、曲轴制造、液压件生产等机械加工企业快速发展，逐步发展为有能力承接重庆汽车机械产业梯级转移的大后方。泸县玉龙湖风景区已列入川渝1小时旅游经济圈。

　　川渝合作泸州临港示范区初期发展目标是，依托园区现有产业基础和区位优势，重点延伸天然气化工产业链和煤化工产业，配套发展港口物流业。预计到2010年，新引进投资50亿元，园区年产值超过150亿元，年利税超过25亿元。中期目标：承接重庆以及发达地区机械加工类产业转移，重点发展以汽车摩托车配件、重型机械产品为主的机械加工业，食品加工以及纺织、服装为主的轻工业，并向科、工、贸、商、住多功能复合发展方向转化。

　　从2001年至2009年4月，重庆市在泸州投资合作项目635个，协议引资额100.49亿元，实际到位资金76.47亿元，良好合作让泸州保持了强劲的发展势头。