云南：小间距隧道施工再创佳绩 罗富高速路全线贯通

　随着罗平至富宁高速公路的全线贯通，位于该线的平年小间距隧道也为云南省道路科技创新添上了一笔。这个全长仅为360米，双洞净距仅为18米的隧道填补了国内外对间距大于10米的小间距隧道施工技术指导的空白，对复杂地质条件下公路隧道工程具有重要的理论指导意义和推广价值。该项目在日前召开的2008年度全省科学技术奖颁奖大会上获科技进步类一等奖。

　　2004年，在罗富高速公路修建中，指挥部遇到了小间距隧道施工的大难题，两个隧道口的净距一端为18米，一端为25米，开挖时极易遇到岩体破碎等突发危险。公路建设指挥部和同济大学组成项目组进行科技攻关，首次提出了错台小间距隧道的独特设计方法，即让隧道处于不同的高程且保持一定的间距，取得了良好效果。而项目组在此基础上编制的小间距隧道施工技术指南，不仅填补了国内外关于错台条件下小间距隧道施工技术的空白，也填补了国内外对小间距隧道施工技术指导的空白。

　　据了解，按照该技术修建的平年小间距隧道的独特设计布局稳定性极好，不仅成本节约50%左右，工期缩短近两个月，而且节约土地，有效地保护了特殊地区的自然生态环境。随着平年小间距隧道的投入使用，目前，该施工技术已成功应用于元（谋）武（定）高速路、保（山）腾（冲）高速路、蒙（自）新（街）高速路，产生了良好的经济和社会效益。