首府“物流快车”全力提速

 从汉唐“草原丝绸之路”之枢纽到如今已将我国国际货运业务延伸到西欧国家，快速发展的物流业打通了呼和浩特市通往外界的桥梁。

    据了解，2008年，呼和浩特市服务业增加值达到939.3亿元，与物流业直接相关的交通运输邮政仓储业实现增加值197亿元，占服务业增加值的26.7%，物流业已经成为经济增长的重要支撑产业。日前，国务院出台的《物流业调整和振兴规划》中，呼和浩特市被列为17个区域物流节点城市，更加凸显了呼和浩特市东接首都北京，西连祖国大西北，北部陆路、空中通往蒙古国、俄罗斯及欧盟诸国的桥头堡地位，在中西部经济发展和国家对外开放的大格局中举足轻重。

    物流业发展渠道畅通

    呼和浩特市的交通运输基础设施比较完善，具有较强的物资集散能力。公路方面，呼和浩特市是45个国家公路主枢纽之一，2008年底，全市公路总里程6171公里，上等级公路5245公里，公路网密度达到35.83公里/百平方公里。境内有国道3条、省道7条，国道110线、国道209线、呼准高速、京藏高速横贯全市，已经形成了比较完善快捷的公路网络体系。

    铁路方面，现有2条国有铁路干线、10条支线、5条地方铁路线，呼和浩特——法兰克福集装箱专列的开通，首次将我国国际货运业务延伸到西欧国家，呼和浩特市将成为我国西北地区重要的铁路枢纽，也为国际货运方便、快捷运输开辟了新的通道。民航方面，呼和浩特白塔国际机场是自治区境内唯一的国际口岸机场，航空场站已达到4E级标准，能起降空客380飞机，已开通国内外航线59条，可以飞往蒙古、韩国、日本、俄罗斯等国家，在华北地区有着丰富的空域资源。

    物流企业快速发展

    目前，全市冠名物流且工商登记在册的企业270余户，载货汽车32988辆，仓储面积126.6万平方米。大型零售商业网点128家，5000平方米以上的网点69家，华联、王府井、国美、苏宁等大型物流连锁企业相继落户呼和浩特市；专业市场96家，上亿元的商品交易市场达到34家，其中以润宇装饰城、利丰汽车文化广场、美通无公害农副产品批发中心为代表的生产、生活资料交易市场，已占据自治区中部地区集散及配送中心地位，其商品已辐射蒙古、我国西北地区和内蒙古中西部。伴随着经济的快速增长和人民生活水平的迅速提高，首府社会商品流通总量迅速扩大，物资运输需求不断增加。2008年，全市货物运输总量达到9860.3万吨，同比增长20.7%。

    在物流需求不断增加的情况下，呼和浩特市的物流企业得到了快速发展。内蒙古呼运物流园区有限公司、内蒙古铁通物流有限公司、内蒙古物资储运有限公司、内蒙古九州通医药物流有限公司等企业按照专业化、标准化、系统化、智能化的现代物流企业发展方向，已初步建设成为具有综合服务功能的大型物流企业；同时也成长起了浪潮、凯迪等具备第三方物流服务能力的现代物流企业，他们已成为全市物流业的骨干力量。一些中小型物流企业也逐步主动适应市场需求，积极转变经营方式，努力完善点对点、门对门的中短途运输服务。中外运、敦豪、安快、宅急送等知名物流企业已经在呼和浩特市开展业务或设立了分支机构，这些物流企业的经营模式和理念，对呼和浩特市物流企业生产起了积极的带动作用。

    物流信息化体系建设已经起步

    近年来，呼和浩特市加快了数据、宽带网络建设，地区信息化程度日益提高，现已形成联通、铁通、移动等多家通信运营企业并存发展的格局，具备了国内比较领先的通讯基础设施和通讯能力，信息基础设施体系初步建立。工业企业ERP系统和物流企业管理信息系统已经开始应用，物流效率和信息化水平显著提高；利用GPS、GIS、GSM/GPRS/CD－MA通讯技术建设的覆盖全区物流企业的综合信息服务平台已经进入试运行阶段；呼运物流建设的物流公共信息平台正在调试中。下一步，呼和浩特市的公共信息及全程监控系统力争覆盖呼和浩特市及周边城市，实现区域范围内的信息共享。

    物流重点项目建设全面推进

    伴随着物流业的快速发展，呼和浩特市也加快推进一批物流重点项目建设，集——包线新增三四线项目已经开工建设，铁路东客站将于10月份正式通车，北京——呼和浩特高速铁路已开始前期工作，白塔国际机场目前正在规划建设第二跑道。白塔国际物流园区已经启动建设，金山综合物流园区的核心项目铁通物流园一期工程已经结束，二期工程正在加紧建设中。中储物流基地二期立体数码仓库主体工程已完工。全区唯一的出口加工区已经建成，实现了入区企业24小时直接通关，确保了国际货物运输的方便、快捷，出口加工区保税物流中心前期工作已经开始启动。

    区域性中心城市功能逐步显现

    呼和浩特市是国家向北开放的重要国际物流节点城市，是我国北向蒙、俄、欧空中航线的门户航站，是距离东部沿海港口（天津）和北向边境口岸（二连）距离最短的中西部地区省会城市，尤其是“如意号”的开通和全区唯一的出口加工区的建立，实现了国际货运的方便和快捷。伴随着呼和浩特市作为中西部经济区、运输通道的不断建设，区域性现代物流服务体系快速构筑，区域协作性进一步加强，区域性中心城市功能已经显现。