宁夏农村公路建设新思路：碎石路替代柏油路

“拿1公里路面来说，泥结碎石路面的造价大约在7到8万元，是普通柏油路或水泥路造价的三分之一，既节约又环保，很适合交通量较小、无重载交通的农村公路。”6月18日，各县区交通部门负责人在全区农村公路现场观摩会上接受了这种因地制宜的修路理念。 
　　过去我区修建农村道路大多采用公路标准，主要为柏油路与水泥路。但在建设工程中，部分修建在设施农业园区、国营农林牧场等地的道路，有时会因园区项目的改变被铲除或重修，不仅修建成本大，也会产生新的废料污染。自治区交通厅公路处相关负责人告诉记者， “设施农业园区的道路平时车少，主要以中小型车为主，泥结碎石路面完全可以满足。去年金凤区建设交通局在铺设良田某个设施园区内的道路时使用了这种路面，效果出乎意料地不错。” 
　　同步碎石封层路面则主要用作公路的养护。“同步碎石封层主要用于即将发生破损的公路路面，从而延长公路寿命。将这种方法用于农村公路的建设，不仅替代了原有土路，使环境得到一定程度的改善，维护起来也方便。去年底我们用这种方法在镇北堡西部影城铺设了近400米的路面，游客从此再不用忍受风起时的漫天黄土了。”该负责人说，与泥结碎石路面一样，同步碎石封层路面具有工序简单、施工速度快、维护方便、造价较低等特点，同样适用于农村公路及农业园区等道路项目。 
　　该负责人提出，农村公路建设还可以采取其他方法，重要的是各市县要根据各自情况取材建设。