北部湾经济区沿海修造船基地布局规划“出炉”

6月19日，北部湾办、自治区发改委在南宁组织召开广西北部湾经济区沿海修造船基地布局规划审查会。会上，专家组原则通过了由广西交通规划勘察设计研究院编制的《广西北部湾经济区沿海修造船基地布局规划》（以下简称《规划》）。 
    《规划》系统描述了世界船舶产业发展情况以及中国船舶工业发展动态，详细分析了修造船基地所需的建设条件，提出要按照“修船起步、修造并举、后发优势、科学发展”的规划原则，在北部湾经济区形成“一岛两湾四基地”的沿海修造船基地布局规划：即充分利用企沙半岛钢铁基地的支撑优势，在防城港云约江口发展大型海洋工程和船舶的建造基地；依托钦州湾东西两条进港航道的便利条件，在钦州观音堂发展为进港船舶服务的修船基地；根据人力资源及土地利用条件，结合铁山港产业发展规划，在北海铁山港雷田和石头埠发展“修、造、配套产业”一体化的船舶修造基地。 
    该《规划》是以2007年为基础年，规划水平年为2010年、2015年、2020年，并为远景发展留有空间。根据《规划》设定的总体目标，到2020年，北部湾经济区将形成造船能力200万载重吨，年修船能力约900艘，建设具备修理、建造10万吨级以上船舶能力的船坞，同时船舶工业造、修、海洋工程、配套产业均衡发展。 
    船舶工业是《广西北部湾经济区发展规划》中提出要重点发展的产业之一，也是我区将大力培育的七大销售收入超200亿元的特色产业之一。据悉，近年来，随着北部湾沿海港口吞吐量的快速增长，到港船舶相应随之增加，对发展修造船业形成现实需求，而临海一大批重大产业集群的逐步形成、北部湾保税物流体系的构建，都为我区发展修造船产业提供了有力支撑。 
    会上，专家们还就修造船基地实现的技术路径、如何以后发优势提高修造船业的核心竞争力、修造船产业的配套等问题，对《规划》提出了进一步修改意见和建议。（记者/周红梅）