大学生物流设计大赛“火暴”之后

□本报记者 刘泽强
    编者按： “邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛已经落下帷幕，参赛的物流学子们也都已经回到校园，投入到了新的学习和生活中去。一场比赛也许不足以改变中国物流教育的现状，但此次大赛的 “火暴”，却促使我们更加深刻地思考物流教育，思考如何通过政府、协会、学校、企业等部门和组织，营造一个集理论、实践于一体，又与市场紧密结合，学生喜闻乐见的物流教育形式。
    上课铃声响起的时候，北京工商大学物流管理专业学生张屹然像平时一样坐在教室里，全神贯注的听老师讲课。但作为北京工商大学远景国际队的一员，参加 “邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛的经历却让她记忆犹新。
    “通过这次大赛，自己学到了很多，成长了很多。感谢物流设计大赛组委会给了我这个锻炼的机会，感谢学校的支持，感谢指导老师的教诲。”回想起这次大赛的感受，张屹然仍激动不已，一连用了三个感谢来表达自己的心情。
    的确，对于本次大赛，收益最大的就是这些参赛的莘莘学子了。平时，他们囿于美丽的 “象牙塔”中，苦读物流理论知识，鲜有实践机会。这次大赛让他们走出校门，走进企业，从实践中感受到真实的物流。
    准确把握理论与实践
    在校学习期间，必须扎扎实实打牢物流理论基础。这是参赛选手的一个共识。 “以前，我总认为学生的理论功底还是比较扎实的，毕竟他们在课堂上进行了系统的学习，只是实践能力比较弱。但通过这次比赛，我了解到，实际上学生对物流理论知识的掌握也存在浮于表面的现象，因为他们没有深入地接触过物流，所以学起理论来，就会缺乏直观性和针对性。”本次决赛中的一位企业评委对记者说。
    对此，张屹然也深有感触： “以前总认为实践重于理论，书本上的东西没什么用。但这次在做方案时就感觉无从下手，后来还是通过看专业书籍、上网查资料、听老师讲解才完成。通过这次大赛，我也更体会到学习理论知识的重要性，比如我做的邯运集团案例的战略部分，要分析什么、考虑什么，怎么定量分析、定性分析，必须要用理论知识来支撑。”
    天津大学管理学院一队的一位参赛队员也告诉记者，他们在为邯运集团设计企业信息系统方案时，刚开始队员们兴致勃勃，各抒己见，并迅速形成了一个综合结果。但是，后来经过老师指点，以及查阅有关资料，才发现他们这个方案只是物流信息系统中很小的一部分，而且过于空泛，也不切合邯运集团的实际。
    后来，经过反复研究相关理论，并多次深入企业进行调研，他们才终于作出了最终的参赛方案。在决赛中，该方案赢得了专家评委的一致肯定。
    “通过这次锻炼，我们深深体会到，案例设计必须以为企业创造价值为出发点，才能够为企业提供切实可行的解决方案。”这位队员告诉记者。
    “实践出真知，学生们缺乏实践经验，往往不能发现实际中的问题。大赛给了学生们一个通过实际调研，发现并解决问题的机会，也让他们切身的体会到，只有运用科学的方法和理论体系才能够完整、系统地对实践问题进行分析论证，并最终得到解决。”浙江大学DOS队指导老师刘南对记者说。
    而作为西南财经大学FLY团队的指导老师，叶作亮指导的团队获得了本次大赛的一等奖。学生的进步，他看在眼里，喜在心里。 “大赛的形式非常好，通过研究具体、鲜活、实际的案例，激发学生们自主学习的潜力，并一点一点寻找解决问题的方法，既培养了学生对物流整体理解，也让学生看到了自身的不足，并在今后的学习中加以改进。”谈到本次大赛，叶作亮依然难掩内心的激动。
    同时，他还表示，这种形式也增强了师生之间的互动。老师通过对学生一对一的指导，不仅仅帮助他们解决了学习中的难题，也让老师更了解学生，便于在今后的教学中因材施教，对学生进行有针对性的指导。
    教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任黄有方也指出，大学生物流设计大赛使我国物流高等教育引起了社会的广泛关注，为我国物流本科教育起到了一定的指导和规范作用，进一步提高了我国高校物流教育的质量，是坚决贯彻教育部高等教育质量工程的重要举措。
    促进校企广泛互动
    校企互动是当前我国物流教育中的一个热点，也是一个难点。各地的物流院校与企业也在积极探索更好的互动方式，而大学生物流设计大赛就搭建了一个很好的平台。
    黄有方认为，物流是一门实践与理论紧密结合的学科，这就要求学校一定要跟企业紧密结合，这也是提高教学质量的需要；同时，企业也可以利用学校帮助自身解决各种各样的问题，将先进的物流理念、经营模式等应用到企业的经营实践当中，帮助企业实现科学发展。
    本次大赛的赞助企业——邯郸交通运输集团物流部部长李伟也告诉记者： “通过大赛，企业获得了一次难得的向专家请教、学习的机会，对未来的发展方向也有了更清晰的认识；其次，企业还与一批物流院校建立了很好的合作关系，对于日后引进人才提供了很大便利。”
    而更重要的是，参赛的学生队伍为邯运集团 “奉献”了一大批优秀的物流设计方案，这可是一笔宝贵的智力财富。目前邯运集团正由传统运输向现代物流企业转型，正是规划发展战略的关键阶段。李伟表示，通过同学们的设计成果，企业进一步理清了思路，明确了发展方向，为邯运尽快建成华北最大的物流运营商奠定了基础。另外，这些优秀的设计成果，也为邯运集团正在建设的国际陆港物流园区，提供了值得借鉴的规划蓝图。
    “校企互动可以解决企业的实际问题，反过来，又可以转化为物流教育的内容。”北京物资学院物流学院院长邬跃说。
    华中科技大学生产运作与物流管理系主任刘志学也表示：他们会将这次大赛的案例反映到课堂中，从而加深学生对物流管理的认识，提高教
    学质量。
    而物流设计大赛的形
    式，也给院校开展教学
    活动拓展了思路。很
    多参赛学校都表示，
    准备与企业联合在校
    内搞一些小型的物流
    设计大赛，便于更多
    的学生参与其中。
    据记者了解，两届
    全国大学生物流设计大
    赛的成功举办，在业界引
    起了强烈反响，已经成为了一个层次高、专业性强、参与范围广的物流教学与实践相结合的大型专业赛事。不仅参赛学校与参赛队伍的数量达到空前规模，而且也吸引着众多企业的积极参与。据了解，在本届大赛决赛前夕，下一届主赞助企业顺丰速运 （集团）有限公司已经同大赛组委会签订了协议，并已经开始着手准备工作了。
    对此，业内专家也表示，通过物流大赛实现多方共赢能大大促进物流行业向着良性方向发展。黄有方也希望，大赛不仅仅能够提高参赛学校的教学水平，而且能够在更大的范围内受益，促进全国物流高等教育整体水平的提高。
    据介绍，第三届全国大学生物流设计大赛在各方面准备和运作上将会更加成熟与完善。为提高大赛的科研成果，方案的评选将更突出实用性，能为企业带来实际价值；而评委的构成也适当增加了企业和社会专家的比例；在案例设计方面，还扩大了参赛的专业和内容，参赛团队不仅能为企业的物流管理提供解决方案，还可以从人力资源、财务、信息化及行政后勤等多方面提供解决方案，针对性、实用性更强。