港澳面临深度转型

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大三通、金融危机和海西区削弱澳门地位
港澳面临深度转型
据《澳门日报》报道，两岸专家学者和台商均认为，两岸大三通实施，金融危机来袭，再加上海西经济区的设立，正在削弱澳门的两岸中介地位，令澳门面临转型压力。
不过，专家们也认为，澳门仍可在两岸旅游市场整合和扩大方面继续扮演两岸人员交往的平台角色，随着两岸经济继续向前发展，澳门必会分享到两岸关系发展的成果。
厦门大学台湾研究院院长刘国深、副院长邓利娟均认为，两岸大三通的实施必然会影响港澳。刘国深指出，海峡两岸目前的繁荣景象是空前的机遇，即使金融危机席卷全球，港澳仍会分享到其“战略”的优势。但面对新的经济形势，港澳原来的中介地位必须转型，且要有其自身的明确定位，因而港澳两地需要研究各自发展方向，以充分发挥这一战略优势。
厦门市台商投资企业协会会长曾钦照6月16日接受访问时提到，由于海西区相对珠三角地区及长三角地区的投资环境，具有“五缘”(地缘、血缘、文缘、商缘、法缘)的竞争优势，加上台湾地区土地空间有限，两岸合作可以实现互利双赢。
在曾钦照看来，由于海西现时在促进两岸关系方面拥有“先行先试”的优势，加上金融海啸的冲击，台商到珠三角或长三角的投资会受到一定的影响，而过去与珠三角联系紧密的港澳将面临转型压力，港澳要适时改变发展策略。
天津南港工业区规划出台
滨海打造世界级重化产业
作为滨海新区新一轮开发开放的重点区域，南港工业区的开发建设正在紧锣密鼓进行中。目前，《南港工业区分区规划》已正式出炉。按照规划，南港工业区总体发展结构在空间上深化为“四园、多组团”产业空间格局，将着力打造世界级重化产业和港口综合体。
按照规划，南港工业区将建设四大产业园区，即码头仓储现代物流园、现代石油化工园、装备制造园、循环经济公用工程园，每个产业园区都由多个职能不同的组团组成。做到每个产业园区各具特色、且都有可依托的码头岸线。
其中，码头仓储现代物流园包括大宗散杂货物流组团和保税物流组团；现代石油化工园包括基础炼化组团、石油战略储备组团、有机新材料组团、精细化工组团和石化弹性产业组团；装备制造园包括冶金精深加工组团、重型装备制造组团和成套装备制造组团；循环经济公用工程园包括多种类型的水电气热等多种类型的公用配套设施。
南港工业区临近天津港[11.81 0.60%]、天津经济技术开发区和天津港保税区，具备独有的区位、产业、资源和组织等多方面优势。将着力打造以世界级重化工业为核心的持续竞争的工业复合体，重点发展航空航天、电子信息、石油化工、装备制造和高新技术产业，成为特色突出的现代制造业集群和我国自主创新的领航区。
京津冀签署区域协调协议
6月16日，北京、天津、河北三地规划建设部门透露，三地已经共同签署了《关于建立京津冀两市一省城乡规划协调机制框架协议》。
在该《框架协议》中，三省市明确表示将建立城乡规划领域的协商对话、协作交流、重要信息沟通反馈、规划编制单位合作和共同市场机制，实现区域规划“一张图”。
《框架协议》的签署有利于推进京津冀城乡规划的全面对接，为三省市下一步在产业、交通、旅游等方面的具体协商和对接创造条件，并对进一步推进京津冀以及环渤海经济合作与发展，加快城镇化进程具有重要的现实意义。从地理位置和环境资源看，京津冀三省市山水相依、文脉相通，是旅游资源富集的区域。根据签署的协议，京津冀三地将建立旅游信息共享机制，促进旅游业共同发展。
“中国金融中心指数”出炉
长三角前十占四
由著名经济学家樊纲领衔的综合开发研究院6月16日发布首期“中国金融中心指数”，对中国内地24个城市综合金融竞争力评价比较，上海、北京、深圳分获前三名。
排名四至十位依次是广州、杭州、大连、宁波、南京、天津、沈阳。上海得分为100分，排名末位的哈尔滨得分为17.85分。
主持该指数研究的张建森博士表示，研究结果表明，中国金融中心的竞争力已经呈现出较大差异，层级明显。中国的金融中心可以分为三级，第一级为“全国性金融中心”，具有全国性金融影响力和辐射力的金融中心，分别为上海、北京和深圳；第二级为“核心区域金融中心”，共有6个城市，分别为广州、杭州、大连、宁波、南京、天津；第三级为“次级区域金融中心”，包括沈阳、西安、郑州等。
他表示，全国性金融中心是国家性政策的结果，层级较高、竞争力较强的金融中心往往具有良好的金融生态环境，而与知名国际金融中心相比，中国金融中心总体经济规模较小，各金融中心平均金融业增加值水平较低，其绝对值分布相对较为不均，而其占GDP的相对值分布较为平均。
综合开发研究院院长、著名经济学家樊纲称，中国金融中心指数的意义不在于排名，而是希望通过指数的比较，促进各城市金融业的发展。他认为，中国之所以在此次全球金融危机中受到的影响较小，主要是因为金融业还不够发达。（以上均为本报综合报道