慈溪物流：当梦想照进现实

□本报记者 徐冬
    慈溪，地处沪、杭、甬金三角中心地带，辖区总面积1154平方公里，其中70%的现域土地是向杭州湾围垦而成，可谓是一座从海涂中崛起的城市。
    悠久的海涂围垦历史，造就了慈溪人开拓进取、海纳百川、艰苦创业的人文精神。改革开放30年来，慈溪已在跨越梦想的真切实践中腾飞。2008年，全市实现地区生产总值601亿元，财政一般性收入15年居浙江省第一，在全国县域经济基本竞争力排名第三。如同其他行业一样，慈溪的物流业这些年也得到了快速发展，一组组数字令人瞩目：随着杭州湾跨海大桥的开通，两小时城际交通圈内已拥有上海港、大小洋山港、宁波港四大海港，以及上海、杭州、宁波三大国际空港，凸显的区位优势，为该市物流业的发展迎来了黄金期。目前全市共有物流企业近1000家，货车总量1.37万余辆，总吨位2.58万吨，专线700余条，从业人员已逾万人，2008年全市物流实现总产值100多亿元；并已涌现出3A物流企业5家，2A物流企业1家，布局合理、规模较大的场站6家。此外，一批上规模的物流企业在积极向第三方、第四方物流转型发展，冷链物流、医药物流、网上物流等多个特色物流也正在迅速成长。与此同时，以项目为支撑，慈溪加快物流平台建设，周巷货物集散中心、观海卫货物集散中心也已在加快土地出让前期准备工作，杭州湾新区物流园区、天地物流基地等一批项目正在抓紧建设。
    为推进慈溪物流产业资源的整合和管理，充分发挥政企沟通的信息桥梁作用，行业协会已成为推动整个行业快速发展的 “助推器”和 “催化剂”。2008年8月，慈溪在宁波地区首家成立了县 （市）级物流行业协会，现有会员70家。仅这些单位2008年的物流总产值就达到了30多亿元，约占全市物流总产值的1/3，而协会外自营企业和个体经营者也各占1/3左右。该协会自成立以来，已对企业高层进行了两期的 “企业高级经营管理人才培训”；协助市内多家骨干企业通过国家3A、2A评审；组织协会成员赴省内外多个物流基地及物流公司进行参观和实地考察等，积极发挥了协会服务、引导、协调和沟通的重要作用，有效地推动了该市物流业的规范和提升。“这种提升对慈溪来说是划时代的，它意味着慈溪真正参与到更广阔的物流链的优势再造之中。”慈溪市物流行业协会杨守江秘书长表示。
    打造现代化物流节点重镇，这是激荡在慈溪人心中的梦想。这个梦想因慈溪人的不断超越而不再遥远。相信今后，这种跨越仍将继续……