铁路各单位枕戈待旦筑牢防洪堤坝

 随着汛期到来，铁路各单位按照铁道部统一部署，加强制度建设，筑牢防洪堤坝。各部门密切协作，毫不懈怠，保证了正常的运输生产秩序，力争全路安全度汛。
 人民铁道报哈尔滨6月15日电（记者胡艳波 通讯员王玉生）6月初以来，黑龙江省持续降下中到大雨，局部地区形成地质灾害。连日来，哈尔滨铁路局全力做好防洪工作，确保行车安全。 
 进入主汛期后，哈尔滨局由专人24小时看守58处高度危险地点，遇到中雨和大雨天气，临时派人看守83处中度危险地点，加大269处一般危险地点的检查巡视力度。这个局在汛期重点地段安设警示标志，实行包线、包段、包点的记名式检查，发现隐患后分类建档，落实责任人和整治计划。
 洪水未到先筑坝，哈尔滨局清淤疏通侧沟、桥涵等排水设施，做到动态掌握、随时清理。随着既有线和新线施工全面展开，这个局严格落实施工防洪安全措施，督导施工、监理单位制订详细的汛期施工方案。
 人民铁道报上海6月15日电（特约记者陆应果）今年以来，上海铁路局严格落实和执行铁道部防洪工作要求，全力做好防洪工作，确保安全度汛。
 上海局认真落实领导负责制，值班人员密切监视雨情变化，及时采取有效防范措施。当出现强降雨过程且降雨量达到警戒值时，他们派人看守中度危险地点，发现险情迅速处置。
 南京桥工段和合肥工务段等单位重点加强合宁、合武铁路客运专线的添乘检查，对一般及中度汛期危险地点实行临时看守，确保安全度汛；供电、电务段等单位加强供电、信号、光电缆沟槽等设备的巡视检查，确保电力、信号、接触网设备正常使用；各工务段、林管所继续加大对沿线危树的处理力度，发现倒树立即处理；建设部门督促各施工单位落实各项防洪措施，切实做好临近既有线施工的排水工作，确保既有线安全度汛。 
 人民铁道报太原6月15日电（记者高云杰）太原铁路局于6月15日正式进入汛期。6月9日，太原局组织召开防洪工作电视电话会议，研究部署全局防洪工作，要求各单位本着“高标准、讲科学、不懈怠”思想，全力做好今年的防洪工作。 
 太原局要求各单位认真贯彻“预防为主、安全第一”的防洪原则，用讲科学的工作方法、不懈怠的工作态度达到高标准的工作目标，确保今年防洪工作目标顺利实现。
 这个局要求各级领导干部狠抓工作落实，真正把防洪工作做扎实、做到位，坚持“七个亲自抓”（亲自抓人员培训、物料准备、关键环节、重点处所、预案制订、抢险组织，在防洪关键时期亲自带班值守抓应急）和“三有三熟悉”（对防洪工作心中有数、措施有力、组织有序，熟悉人员、熟悉设备、熟悉现场），严格落实防洪工作领导责任制。
 太原局要求各系统、各单位按照“日常管理就是最高管理，局部状态就是全部状态，应急水平就是实际水平”的要求，全力实现第五个汛期安全年。
 人民铁道报广州6月15日电（记者刘爱平）随着新一轮强降雨的到来，广州铁路（集团）公司又一次吹响防汛抗洪集结号。
 从6月7日起，一轮强降雨相继袭击湘粤琼各省市。京广、焦柳、沪昆、湘桂和湛海等铁路沿线先后降了暴雨和大暴雨，焦柳和湛海线降雨量多次达到警戒限速值。为应对今年以来持续时间最长、降雨量最大的降雨过程，抗击可能出现的洪涝灾害以及雷雨大风等强对流天气，广铁集团从6月8日开始，全面进入抗洪应急状态。集团防洪办和调度所通过降雨信息平台，24小时监控管内各地降雨量。
 目前，广铁集团各站段均实行了领导双值班制，沿线设立11个24小时看守点，212个雨中看守点全部派人值守，每过一趟列车检查一次线路尺寸，每小时报一次现场信息；沿线1.8万名干部职工组成的逾千支抢险小分队日夜值守，执行冒雨出巡、雨后线路和设备检查任务，各车间轨道车和供电作业车载满了抢险用具和材料，发现险情随时出动，确保汛期运输安全。