悲观当下看好长远

2009-6-16 0:11:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□记者代振锋黄永东
    一周来,有关钢市的消息让人一悲一喜。
    悲的是大的方面,中钢协主持的铁矿石谈判还未达成协议,却传来中铝收购力拓 “流产”的消息。力拓这个老滑头,在自己股价最低谷的时候,借用中铝的收购邀约渡过难关,如今用1.95亿美金轻松打发了中铝,转而与必和必拓组合一跃成为世界铁矿石老大,这一背信弃义的行为让中国钢铁业原料大幅降价的期盼化为泡影。
    喜的是郑州本地消息面有几条令人振奋的新闻:周一,郑汴新区空间发展战略规划方案通过专家评审,郑州国际物流中心战略暨规划布局提交规划设计成果。蓝图绘就,工业化城市化进程将随之拉开,长远来看,对钢铁原材料的需求会持续增长。周二,郑州开始实行 “弃购经适房转买商品房最高补贴5.4万”新政策,该市房管局的数据说,有17000多户家庭符合补贴条件,这对建材类钢贸商应该是利好消息。周三, 《郑州汽车产业发展专项规划》提出郑州汽车产能2015年预计110万辆以上、实现销售收入1280亿元。宇通集团总裁汤玉祥在评审会上说他们目前的零部件80%由外省供给,建议政府加大支持力度,吸引整车和零部件企业落户郑州汽车园区。
    当前行情的低迷、需求的疲软不能不让人感到悲观,新政策的刺激效果也不会一下子显现,可是从企业发展的角度讲,顺风的日子一路走过来,艰难的日子也得坚毅走下去。员工的信赖、客户的信任、事业的理想无时元刻不激励着钢材老板们提振信心、看好未来。
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