“衡炎高速”进展顺利11月全线通车

5月15日，最高气温37℃。衡炎高速公路茶陵县平水段建设工地上，机声隆隆。烈日下，施工人员挥汗如雨。 
　　 公路上，23标段副经理刘新卫正指挥施工人员给路面铺设沥青。两台货车一边往沥青铺设机里倒沥青，一边缓慢前移，几台压路机紧随其后，对新铺的沥青进行碾压。 
　　 刘师傅正在测量沥青的温度。他是质量员，负责检查沥青的温度、疏密度、平整度。按照要求，铺设沥青的温度不低于145℃。 
　　 “我们标段负责K48—K73段的工程施工，每天近500施工人员分两班轮流作业，以确保如期完工。”刘新卫说：“工程建设质量要求非常高，单公路路面铺设就达6层，其中混凝土粗、中、细3层，接着沥青粗、中、细3层。材料要求采用高硬度的玄武岩石，颗粒大小也有规定。省质检站逐层验收后，我们才能进行下一步施工，一点也不能疏忽。” 
　　沿公路北行，在攸县渌田路段建设工地，20多名建设者正忙着在公路中间和两旁镶砌绿化带，有的则忙着往绿化带里倒泥土、埋设管道、安装电线等。 
　　茶陵县浣溪段公路旁，有一块高速公路服务区的建设用地。眼下，200亩左右的场地已平整好，施工人员正忙着往车下卸建房等用的板材、钢筋等建筑材料。工地负责人说，5月下旬，服务区将正式开建，预计9月前可全面完工。 
　　 [前景篇] 
　　交叉施工，工程进展顺利 
　　 衡炎高速公路起于衡东大浦一期工程终点，与衡大高速公路大浦互通相接，终于炎陵县，按双向四车道高速公路标准建设，途经衡东县、攸县、茶陵县、炎陵县，主线全长114.188公里，其中株洲境内87公里，计划总投资45亿元。 
　　 衡炎高速工程共有20个标段、4个隧道，茶陵县云阳山隧道最长，达3.1公里，为分离式两隧道。 
　　路基施工人员大部分撤离后，交通工程、机电工程、房建工程和绿化工程等后续工程有序跟进，现正在交叉施工。交通工程的沥青铺设已完成任务的四成多；各标段的房建工程已完成“三通一平”；机电工程的人员和设备正陆续进场，即将投入工作；各标段绿化工程已大部分完成镶砌。各项后续工程预计6月份可完工，9月份全线可达通车条件，11月份实现竣工通车。