传中国大量购入二手散货船

据希腊船舶经纪Cotzias船务集团根据国际二手船市场所掌握的数据显示，中国船舶贸易商在国际市场收购大量二手货轮，甚至已接近去年全年二手船总量。仅在头5个月已购买486万载重吨船舶，比去年全年总量只相差13.6万多DWT。 
据Cotzias公司老板John Cotzias表示，传统上国际二手船市场成交量以希腊船东为大户，占总市场的26至40%的份额，而中国则占10至15%的市场份额，但今年似乎形势在悄悄发生变化，而且角色在转换，中国的买家已经在二手干货船所有型号市场收购量已占市场总量的28%。 
Cotzias表示，看来中国已对未来航运采取新策略，其任务是建立一支有实质性的二手船船队，目的是能够履行以自己的船舶与运力来完成诸如铁矿石、煤炭原材料出口、高端产品与成品的进出口任务。 

他还说，建立自己的干散货船队，将有助于中国继续稳步为完成今年经济增长8%的目标，将整体运输成本降低。而中国航运公司将协助或者决定租船租金与运费，以确保中国货物利益保持在一个令人满意的水平和得到实现。 
这位希腊资深船东认为中国在国际市场大举购买二手散货船，将会令非中国籍船东关系开始紧张，因为他们一定要接受较低的运费水平，与中国拥有船舶在公平竞争之下。 
Cotzias还同时关注一项传言，中国造船厂将在未来两至三年，非常有限地取消新造的干散货船。那些已经持有造船订单者，有可能会取消造船。但市场有传言称他们将最后在中国国营的船厂建造新船。