沈阳保税物流中心项目推介会在长春举行 寻求合作伙伴

昨日，沈阳保税物流中心项目推介会在长春举行，该中心今年10月封关运行后，经过二到三年时间，将其功能提高至综合保税区，再经过三到五年时间，将该区域建成东北亚国际物流中心，最终发展成为东北亚自由贸易区，成为“东北新港、渤海新岸”。 
    据了解，沈阳保税物流中心规划面积10平方公里，一期工程总投资5亿元，规划建设50万平方米。今年计划完成6万平方米的建设任务，目前完成了3万平方米仓储设施建设，6月30日将完成1万平方米综合办公楼，并投入使用；8月30日前再完成2万平方米的仓储设施和海关的监管设施等，今年10月封关运行。

    保税物流中心最基本的功能，是“口岸功能”。具体说，就是把沿海地区的口岸功能，引进到内陆城市，在内陆城市的保税物流中心就可以办理原来只能在港口口岸才能办理进出境货物的有关手续，现在可以不用到港口，而是在内陆城市就可以办到。所以，业内人士也把保税物流中心叫做“干港”。
    沈阳保税物流中心今年10月封关运行后，经过二到三年时间，将其功能提高至综合保税区，再经过三到五年时间，将该区域建成东北亚国际物流中心，最终发展成为东北亚自由贸易区，成为“东北新港、渤海新岸”。该中心的建立对于推动东北地区的保税物流资源整合，建立辽宁、吉林、黑龙江和内蒙古东部地区的三省一区现代保税物流体系有十分重要的意义。（记者：孟颖 耿明哲）