新疆：口岸公路三北通道建设加速对外开放进程

　新疆作为向西开放的桥头堡，中亚贸易的重地，连通欧亚大陆桥的重要枢纽。近年来，打通了向内地城市的交通要道，注重和中亚国家道口岸公路的建设……这些公路投资已过几十亿，旨在加速新疆对外开放的进程。5月5日，新疆维吾尔自治区交通厅厅长里加提·苏里堂接受四家媒体采访时说到。 
　　自2006年起，中央政府与新疆地方政府将共同投资，建设国道主干线连云港－霍尔果斯口岸新疆星星峡－吐鲁番段、赛里木湖－霍尔果斯口岸段公路，其中修建高速公路307公里。预计2010年底，连接中国东西部的大通道——国道主干线连云港-霍尔果斯口岸公路，在新疆境内将全部变成高等级公路。 
　　新疆、内蒙古、甘肃三省区达成共识，力争尽早全线开工建设“三北”公路大通道；今年确定5条口岸公路建设，对推动外贸发展有重要作用。 
　　“三北”（东北、华北、西北）公路大通道，东起黑龙江同江，西至新疆霍尔果斯口岸，全长约5400公里，横穿9个省、自治区、直辖市。北京—乌鲁木齐高速公路是“三北”大通道的重要组成部分，是新疆东接甘肃、内蒙、河北、北京及我国华北东北大部分地区的一条重要大通道，已列入《国家高速公路网规划》建设序列。该项目全长2600公里，起点为北京，经张家口、济宁、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番，终点为乌鲁木齐。该公路建成后，北京至乌鲁木齐市之间可缩短里程1415公里。目前，北京、河北段已建成，内蒙古、新疆境内部分段落已建成，未建设路段为内蒙古临河至新疆哈密，约1210公里，其中内蒙古890公里、甘肃省140公里、新疆180公里。 
　　在让新疆加速与内地城市连通的同时，新疆也注重和周边国家的道路修建。今年新疆投资4亿元用于5条口岸公路建设，总建设里程为444 公里。这5条口岸公路中：塔克什肯口岸公路已开工建设、吐尔尕特口岸公路基本完成前期准备、乌拉斯台口岸公路正在进行工程设计，预计5 月份开工建设，外阿黑土别克口岸、阿拉山口口岸（博乐火车站至博乐段）也正在加紧各项前期准备工作。 
　　这些口岸公路建设改造完成后，多数口岸公路将达到三级公路以上标准，将极大地改善各口岸的通行条件和能力，为新疆向西开放战略的实施奠定良好的基础。 
　　自治区交通厅称，新疆高速公路网的建设和日趋完善，将进一步提升中国西北边陲与中东部省区间、新疆天山南北间，以及中国向西开放通道的等级。中国新疆与八个国家接壤，有17个国家一类口岸。新疆也成为国家对外开放一类口岸最多、开通国际运输线路最多、最长的省区。口岸经济已成为新疆经济发展的重要组成部分。建设口岸公路对缩短进出口货物公路运输时间，推动外贸发展有重要作用。 
　　据了解，到2008年底，新疆公路总里程已达14.7万公里（含兵团），其中：高速公路640公里、一级公路1410公里、二级公路8948公里。