重庆：全市开始拆除二级公路收费站

今年5月1日起，全市境内运营的5018公里政府还贷二级公路，正式取消收费。市交委负责人表示，随着璧山县境内福八收费站昨日拆除，全市大规模拆除二级公路收费站工作正式启动，车辆通行将更顺畅。 　　 
　　据悉，部分收费站将不拆除，添加称重设备、电子眼，改造为治理超载、超限车辆监控点等。 　　 
　　璧山7个收费站本月拆完 　　 
　　在璧山通往合川、北碚的县级公路福八路上，一座收费站将两车道道路拦腰截断。昨日下午两点半，福八收费站开始拆除，在大型吊车的帮助下，这座长达10年的收费站消失了。一个小时后，没有收费站的福八路十分通畅，一位司机说：“现在不用减速了，跑起来很爽。” 　　 
　　璧山县交通局副局长谢永胜介绍，福八路是璧山县中心城镇大路镇的重要通道，每天约有3000余辆车通过。大路镇拥有10万亩无公害蔬菜基地，是主城“菜篮子”工程基地。福八收费站每辆车收费5元，成了经济发展“瓶颈”，取消收费后，可以让农副产品运输更畅，物流成本更低。 　 
　　　据悉，璧山县将总共取消福八等7个二级公路收费站，此前他们一年车辆通行费用收入7000多万元。7个收费站将于本月25日前全部拆除。 　 
　　　公路养护责任已转移 　　 
　　璧山县福八收费站的拆除，也宣告全市启动大规模二级公路收费站拆除工作。全市5018公里二级公路取消收费，将取消193个收费站。使全市境内二级公路收费站，从236个减少到43个。余下的为经营性二级公路收费站，鼓励区县政府对道路进行回购。 　　 
　　二级公路取消收费后，谁来负责养护？目前，市交委完成了资产转移、公路养护责任的转移。以前养护、管理由收费公司负责，维护费用从车辆通行费中支出；现在，养护、管理责任移交给所在地的交通主管部门，维护费用纳入市级、区县级财政预算。 　　 
　　此外，4489名原收费站人员的安置，收费公路的债务、银行还款等相关事宜，也正在有序推进。 　　 
　　昨日，璧山二级公路福八收费站正在被拆除。本报记者 陈浮 摄 　 
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　　　193个收费站不全拆 　 
　　　部分改造后再利用 　　 
　　哪些收费站拆除、哪些保留？目前市交委正在摸底调查。没有利用价值的收费站，预计本月陆续拆完，消除堵点。市交委公路建设管理处负责人称，193个收费站不会简单化地处理，会充分利用。取消收费的收费站不会全部拆除，部分将保留、改造，主要有3方面用途。 　 
　　5018公里二级公路取消收费后，车流量将增加，超载、超限的大货车也可能借机通过二级公路运输，极易把道路压坏。一些收费站将改造，增加称重设备、安装电子眼，变为治理超载、超限车辆的监控点。 　　 
　　收费站可建成交通流量监测站，据此来改造公路、提升等级。 　　 
　　拆除收费亭的收费站，会保留管理用房，用作道路养护用房、仓库等。