成都：武侯大道通车 到双流更便捷

武侯大道双楠段通车啦！经过半年多维护改造，该路段于昨日试通车，部分路段双向6车道，但有的区域还在打围施工，只能同时通行两辆机动车。记者从二环路双楠路口到三环路武侯立交桥，一路顺畅，初步一算只用了8分钟左右时间。武侯区建设局相关负责人表示，道路改造主体基本完工，形成通车条件，目前路两侧水、电、气、通讯管道埋设工作正在进行，力争6月底全部完工。通行后，从双楠片区到双流将更加便捷。 　　　 
　　双向8车道初现 全沥青路面 　　 
　　　据了解，武侯大道于上世纪90年代建成，到2000年左右进行过一次拓宽和改造，但由于车流量不断增大，原来铺设的路面已出现不同程度破损。去年底，该道路进行改造，设计为双向8车道，中间设有1米左右的绿化隔离带，道路两侧设置5～10米的绿化景观带。通过改造，机动车、非机动车、行人将实现分道通行。 　　　 
　　记者昨日在现场看到，虽然道路两侧一些区域还在封闭施工，但部分路段已经双向6车道通行，全沥青路面。从二环路双楠路口到三环路武侯立交桥，开车只用了8分钟左右。 　　　 
　　下穿铁路西环线隧道首次通车 　　 
　　　由于之前受铁路西环线影响，武侯大道一直难以通畅，本次建设下穿铁路西环线隧道后，打通了该“瓶颈”。记者看到，机动车和非机动车都从下穿隧道底层通行，机动车道为双向6车道，非机动车双向2车道。“其实早在3月下穿隧道就已完工，但由于武侯大道改造工程没有完成，所以一直没有通车。”武侯区建设局相关负责人称，随着道路全线完工，下穿隧道也于昨日放行。 　　　 
　　“蜘蛛网”下地 6月底全部完工 　　 
　　　武侯大道原来两侧布满了架空电线，并且原有的地下供排水管网等管道也已不能适应周边居民生活需求。通过这次改造，“蜘蛛网”全部下地，污水、供水管网升级———整个外双楠片区的污水都将通过武侯大道新建的管网系统排出。“目前道路两边的管网建设正在进行当中，人行道的铺设也会在6月底前完工，我们力争在下月底完成全部工程。”武侯区建设局相关负责人说。 　　　　　 
　　同步播报 　　 
　　　3车并行 临江路3路口将变“喇叭” 　　　 
　　随着锦江上镋钯街桥本月底初步竣工，中心城区内环线单循环通行启动也进入准备阶段。记者昨日获悉，为尽量保证沿线车辆畅通行驶，市道桥处本月将对临江路几个路口进行拓宽改造。 　　　 
　　作为此次拓宽改造路口，新南门锦江外侧路口、龙江路小学门口、老南门大桥锦江外侧路口等都会进行拓宽改造。据介绍，由于历史原因，临近锦江边的建筑都离河很近，有的道路仅有7米宽。为使内环线全线单向通行后更顺畅，路口将由原来的十字路口变成“喇叭口”。“改造后将可并排通行三辆车。”市道桥处相关负责人介绍，在龙江路小学门口，这里还将增设港湾公交站台，使机动车辆通行和公交车辆停靠不互相影响。 　　　 
　　按照交通设计，内环线单向行驶线路是从青羊宫到合江亭4.7公里内环线路段试行逆时针单向行驶。由合江亭开往青羊宫方向的机动车，需要分流至外侧护河通道，外侧护河通道从镋钯街至芳邻路4.85公里路段试行顺时针方向单向行驶。据了解，内环线何时全线启用单循环，需要交管部门根据交通需求确定。 　　　 
　　青白江至金堂年底再添一快速通道 　　　 
　　继成金（青）快速通道之后，青白江与金堂两区县间将再添一条快速通道。昨日，省道唐巴公路青白江至金堂段青金快速通道正式开工。今年底通车后，这条快速通道将进一步拉近金堂与青白江、甚至是与成都主城区的距离，构建更快捷的北部城市群。 　　　 
　　青金快速通道全长8公里，起于青白江城厢镇，止于金堂县观岭大道，全长8公里，按一级公路标准修建。其中，城厢场镇段将扩至总宽50米、双向八车道，中间有8米宽的绿化带；其余路段将扩至宽40米、双向8车道路面。车速将由目前的60公里/小时提高至80公里/小时，预计总投资3.8亿元，计划于今年底通车。 　　　 
　　记者昨日在现场看到，老唐巴公路城厢至金堂段在历经10多年的使用后，目前路面损坏已经比较严重，而且已经不能适应与日剧增的车流量需求，加上弯道多，汽车很难顺畅地跑起来。 　　 
　　金堂县交通局相关人士介绍，青金快速通道对于加强青金两地的区域合作，缩短“新都－青白江－金堂”北部城市群与成都中心城区的时空距离有着重要意义。从新都和青白江到金堂，以后走青金快速通道将比现在更快，“不用再绕弯，时间可以缩短10分钟左右。”