山东：天桥南路口打造全运交通样板

五一期间，来自临沂市的张先生到济南探亲，从长途汽车总站出来经过天桥南路口时，他禁不住为这里的交通秩序感到惊讶：“以前来时，这里秩序混乱；现在，机动车、非机动车、行人各行其道，完全变了样。” 　　 
　　我市开展迎全运交通秩序整治行动后，天桥交警协调有关部门投资40余万元，对天桥南头路口进行有史以来最大规模改造，在全市首设非机动车双向通行，首创“条形”安全岛、将自行车与行人分流，整合道路资源，规范停车秩序。日前，市交警支队在该路口召开现场会，肯定和推广其经验做法，全力将其打造成“全运交通”样板路口。 　　 
　　停车 “借壳生蛋”一举多赢 　 
　　　路边停车是让交警部门十分头疼的问题。天桥交警大队天桥中队副中队长刘美胜告诉记者，如果硬性清除路边乱停的车辆，不但容易引发执法双方的矛盾，而且给沿街单位带来一些不利的影响。为解决这个问题，刘美胜深入到辖区单位走访，协调某单位家属院腾出空间允许停放车辆，不但解决了路边停车问题，而且服务了经济发展，可谓一举多赢。 　　 
　　行人 乱道抢道成为历史 　　 
　　在市区路口，非机动车车道与人行道斑马线是紧挨在一起的，信号灯一变绿，非机动车到人行道斑马线上行驶，有时占据大半个人行道，行人不得不离开斑马线绕路而行，存在很大安全隐患。记者在天桥南头路口看到，人行道斑马线起止点设置了一些长方形的台阶式安全岛，斑马线中间设置条形安全岛，形成针对非机动车和摩托车的阻挡作用，防止其进入人行道行驶，保障行人安全快速通行。 　　 
　　车辆 双向通行提速明显 　　 
　　一些骑车人过路口时常斜穿路口到马路对面去。刘美胜说：“骑车人在斜穿路口时很容易与一些直行、拐弯的车辆发生碰撞。”天桥交警大队采取了非机动车双向通行的措施，将路口各个方向的中央护栏安全岛的“岛头”向路中心平移，使非机动车道宽度平均由6米增加到12米，实行双向通行，这是济南首次实行路口非机动车双向通行。这样一来，从不同方向经过的非机动车各行其道，互不影响，通行效率大大提高。