重庆朝天门长江大桥通车

 4月29日，历时4年建设，被誉为“世界第一拱桥”的重庆朝天门长江大桥正式竣工通车。通车后的重庆朝天门长江大桥，规模宏大，气势恢宏，横卧江上的“中国红”主拱，好似一道美丽的飞虹，成为重庆市最美的一座大桥，同时也成为美丽山城的新地标。
 重庆朝天门长江大桥是中交股份采用BT模式投资兴建的首个工程项目，由二航局负责承建。大桥位于长江与嘉陵江交汇处，全长1741米，由北引桥、主桥、南引桥三部分组成，总投资超过30亿元，设计使用寿命100年。大桥设计为三跨连续中承式钢桁系杆拱桥，其中主跨达552米，成功接过上海卢浦大桥的“接力棒”，成为“世界第一拱”。
 据了解，大桥造型采用了“世纪之门”的设计理念，与澳大利亚悉尼港湾大桥形似。大桥上行公路、下通轻轨的双层设计，上层是双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36米。下层中间是双线城市轨道交通，两侧各预留一个7米宽的汽车车行道。这也是我国目前最大的公轨两用桥，国内著名桥梁设计大师杨进评价其“交通功能前所未有”。