统优化现代物流 提高钢企物流竞争力

    编者按：现代物流是在运输、储存、装卸搬运、物流信息、包装、流通加工等基本功能要素的基础上，利用现代管理理念，借助于现代科学技术，通过对物流整体进行系统化管理，使物流功能要素组合达到整体大于部分之和的效果，即对物流各功能要素进行“整合”的系统。现代物流不仅包含传统物流的全部功能，而且较传统物流在运作速度、成本、效率以及服务方面提出了更高的要求。钢铁企业的物流系统由供应物流、生产物流、销售物流组成。优化物流系统要从资源、技术、管理着手，更要从成本、速度、效率、服务着眼，实现物流现代化，全面提升物流竞争力。
    一、优化物流资源，降低物流成本
    1、切实优化客户资源关系，降低运营成本
    （1）优化原料供应客户资源
    根据企业对矿石、煤、合金、废钢等条件资源所具有的区位优势、运输指向、依赖程度、风险控制等对客户资源进行调查、分析、评估、选择、合作、归档，重点客户要从战略的高度按照“多赢”的原则，在充分评估、优化的基础上分四类建立合作伙伴关系（见图1）。
    （2）优化销售资源客户
    销售资源客户受买方、卖方市场、销售策略的影响较大；实行代理商的区域和不设代理商的区域的物流运作方式差别较大；成熟产品的散向供货与新产品的定向销售体现在服务的标准化与服务的差异性，给物流优化等带来一定难度。对销售物流来说，降低物流成本是一项系统工程，优化销售物流资源必须考虑整体最佳成本。
    （3）优化铁路、公路、海运、港口等客户资源
    一方面钢铁企业不论是供应物流还是销售物流，不论是国内物流还是出口物流，都必须经铁路、公路、海运、港口等环节，到达客户。降低物流成本，必须进行线路优化。要根据物流资源及客户要求确定单运、联运，根据交货期优化计算库存及港口存放天数，最大程度的降低仓储、运输费用。另一方面，要重点优化铁路、港口客户资源关系，用长远眼光，战略高度建立长期的运输仓储战略合作伙伴关系，以解决运输瓶颈、出口积压矛盾。
    2、优化物流资源，建立风险评估机制
    2008年9月份以来，钢铁企业大部分限产，亏损经营，损失巨大，物流业受到重创。出现这种情况，固然有世界性经济危机的影响，但从应对的措施来看，钢铁企业普遍缺乏风险评估机制。因此，应对物流资源风险必须建立全方位的风险评估机制，有效规避、缩小、降低物流资源风险（见图2）。
    二、优化物流技术，提高物流速度
    1、优化信息技术
    物流信息技术是物流现代化的重要因素，也是物流现代化的重要环节。物流信息技术是物流信息系统、管理技术、计算机和网络技术、通讯技术构成的整体。物流技术的发展又产生了条形码技术、射频技术、地理信息技术、全球定位技术、可视化和计算机仿真技术等新的物流信息技术。从数据采集的条形码系统到办公自动化系统中心的微机，各种终端设备等硬件及软件的使用、升级给物流发展带来了广阔的空间。钢铁企业要在大物流系统构建过程中，充分重视互联网对整个物流行业的社会化作用，发展电子商务技术，采用高起点、多平台、简捷、经济的短流程，提高信息传递速度。
    2、优化物流装备技术
    根据钢铁产品特点（板、卷、管、棒、型）以及原料规格属性优化下列技术：
    （1）优化运输技术
    没有运输就没有钢铁。运输工具的先进化对于提升物流速度具有至关重要的作用。现代运输技术呈现出运输工具发展的多样化、高速化、大型化、专业化，以及运输方式的分工协作、协调配合的两大发展趋势。但是大部分的钢铁企业受时代背景的影响，工艺布局不合理，运输过程的经济性难以体现。因此，优化运输技术提升物流速度是部分钢铁企业一项长期的任务。
    优化运输技术注意从两方面着手：厂外运输要做到“五项优化”，即优化运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用；厂内运输实施编组优化，在铁水调运、连铸坯长距离热送、废钢回收近距离等方面进行全方位、多环节优化，以提高物流速度。
    （2）优化装卸搬运技术
    现代装卸搬运技术是传统机械搬运作业方法与高科技装卸搬运方式的结合。工作速度向更快，工作范围向更广，装卸规模向更大，专业化更强方向发展。
    优化装卸搬运技术要从四个方面着手：装卸搬运次数最少，装卸搬运距离最短，各作业环节街接紧密，库存物资的装卸搬运活性指数较高，损耗最小。
    （3）优化仓储包装技术
    现代仓库已经成为促进各个环节（生产线）物流平衡运转的集散中心。现代仓储技术的发展是高度自动化。目前优化重点是：加速周转提高单位产出，先进先出、提高仓储密度，有效储存定位以及现代化编码技术的应用。
    3、优化钢材加工配送技术，提升速度经济
    钢材加工配送一般是根据钢材品种规格及下游行业加工需要，是钢材生产的延伸，是企业的后序产业。优化加工配送技术就是要在加快速度的基础上满足用户的最终需求。随着机械制造业及钢结构产业的发展，钢材加工配送的需求及技术含量越来越高，从订单加工到交货的日期越来越短。简单的开平、剪切、锯切、焊接已不能满足加工配送技术发展的需要。从工艺上来看，钢材加工配送涵盖了定时、定量、定路线、定点、准时的所有配送流程。今后，加工配送将作为一个产业，逐步发展到专业化、规模化、成套化、配套化、现代化，并走向国际化。因此，优化钢材加工配送技术，是加快物流速度，提升速度经济的重要途径。
    三、优化物流管理，提高物流效率
    1、优化物流管理理论，确立整体最优理念
    现代物流发展不足百年，现代物流理论研究较为滞后。作为大物流的钢铁企业，目前还没有一种非常完备的理论用以指导钢铁物流发展。供应物流适合的理论，不一定适合于销售物流。例如：集成化物流适合于满负荷、具备连续生产能力的钢铁企业，而约束理论（TOC）提出9条管理原则，其中平衡物流而不是平衡生产力的观点，同样适合于目前钢铁企业特殊时期停产、限产期间的生产经营组织。因此，优化物流管理理论一是要注意理论的适用性，树立整体优化理念，取其精华，为我所用；二是要充分认识理论的实效性，用先进的理论指导现代钢铁企业物流的发展，三是与时俱进，注重归纳、总结、研究、提炼出适合于本行业、本企业特点的现代物流管理理念，用于指导本企业物流管理，提高物流效率。
    2、优化物流管理组织，提升物流系统执行力
    （1）重视和加强现代物流意识，构建大物流系统
    按照钢铁企业前向、后向、纵向一体化物流特点，构筑以生产物流、回收物流、内部物流为中心，以供应物流、销售物流纵向结合的大物流系统。
    （2）针对钢铁企业存在的各种弊端，构建完善的运行机制
    从供应、销售、运营、调度等部门剥离原有的物流职能部门，构成物流运行子系统，成立以物流中心为载体的综合物流运行控制平台；划分职能，分级管理、综合控制，运用现代物流管理技术，从点、位、流的各空间、各环节进行系统优化，达到与生产控制中心的无缝链接；整合优化第三方物流，建立适应钢铁企业特点的物流管理控制及物流运行模式，实现与社会物流的有效链接。
    （3）建立以计划为中心的层次分级执行系统（见图3），确保物流计划的完成。
    （4）充分发挥控制职能作用，提高物流管理的实效性
    坚持四个“有利于”：有利于发挥实施系统的整体功能，有利于增强组织的内聚力，有利于增加组织的活力，有利于提高实施工作效率。在提高物流管理的实效性方面优化物流管理流程架构，实施物流流程重组，实现即时信息共享，并在可视化管理基础上，实现实物流、信息流同步融合管理。
    3、优化物流管理技术，全面提升物流效率
    （1）优化系统管理技术
    系统管理技术是系统科学在物流管理领域的应用。采用系统管理技术统筹规划企业整体的各种物流活动及各子系统之间的关系，其目的不是追求某项活动最优，而是追求整体物流系统的综合效益最优。
    （2）优化物流质量管理技术
    将物流流程的所有业务环节都纳入质量管理的循环中。全面性的管理，既要对物流业务及其技术实行质量管理，也要对其中的计划、组织、协调、控制等实行优化，其中包括物流产品质量、工作质量及服务质量等；全员性管理即物流全过程的成员都进入物流质量管理的运作中，通过岗位责任制和工作质量体系实现物流全面质量管理。
    （3）优化标准化管理技术
    标准化工作的任务是制定标准、实施标准和实施结果的评价与控制。在物流管理的发展过程中，从企业物流管理到社会物流管理不断地制定和采用新的标准。物流标准化既是物流质量实现的保证体系，又是与国标物流对接的重要条件。到目前为止，ISO和IEC已经建立了16个与物流有关的技术委员会。如果说信息化从技术层面上提升物流效率，那么，标准化则是从管理层面上提升物流效率。
    四、优化物流服务，实现绿色物流
    经济全球化的趋势迫使企业对物流服务提出了更高的标准，它要求物流活动从起点到终点，从原料供应到产品销售，从企业内部到企业外部，把运输、储存、包装、装卸、加工、配送、信息等环节有机结合起来，形成一个完整的服务链，为顾客提供满意服务。
    1、优化物流服务要从几方面入手
    （1）树立以顾客为中心的理念，以最有效的方式提供优质的服务，最大程度地满足顾客需求，从而获得顾客的满意和忠诚。
    （2）优化顾客满意度测评方案，通过测评和分析，了解和把握顾客的需求和愿望，了解顾客对产品质量和服务质量及其价值的感知和评价，进一步完善企业的经营服务体系。
    （3）强调实现顾客满意，首先必须让员工满意，以实现员工满意为前提，以实现顾客满意为目的。
    （4）动态的一体化服务改进。要求全员努力、整体改进，综合服务。
    2、优化物流服务需要基层单位员工要做到的几个方面
    （1）强化服务意识，改进工作作风
    树立全方位服务意识；树立持久服务意识；树立大局服务意识。改进工作作风就是树立“嫉慢如仇”的理念，坚决杜绝“懒、散、慢”现象，做到服务周到，日事日毕。
    （2）规范服务标准，提高工作效率
    推行标准化服务；树立“物流计划”就是命令的理念；统筹安排，协调得力；全员竞争，量化考核。
    （3）端正工作态度，提升服务水平，改善心智模式，想顾客所想，急顾客所急。换位思考，从服务的角度思考，理解物流工作。
    3、优化服务要把握物流服务的发展趋势
    （1）服务全球化
    经济全球化以及现代物流技术的发展，使物流服务提供者具备适应一体化要求的能力，能够为全球分工和远距离分销提供及时快捷的物流服务。
    （2）成套化和整体化
    在货物运输职能，仓储业务、加工配送能力达到成套化和整体化参与国际竞争。
    （3）纵深化
    服务业随着顾客的生产、销售的价值链的需求变化出现了向纵深化发展的趋势。
    （4）增值化
    增加便利性，加快发展速度，降低成本，延伸服务。
    绿色物流是个全新的理念，随着人们对改善环境及建设和谐社会，促进生态和谐发展的迫切要求，绿色物流将越来越被人们重视。绿色物流是指以降低对环境的污染，减少资源消耗为目的，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流动加工等物流活动。当前在物流过程中如散装货物，矿粉、煤等加盖篷布，钢材覆盖篷布防锈，热坯加保温罩长距离运输等，都是实现绿色物流的重要途径和措施。
    综上所述，成本、技术、管理、速度、效率、服务都是物流链上的众多功能要素，既互为基础，又相互作用，是提高物流竞争力不可缺少的重要的物质基础。通过现代物流理论的研究运用，使钢铁企业降低成本，提高经济效益，进而增强综合竞争力，实现可持续发展。(李秀池 李江波)