石吉高速公路黄竹寨隧道右幅率先贯通

　5月30日，经过建设者6个多月的不懈努力，由中铁十三局一公司江南公司施工的石吉高速公路B4标黄竹寨隧道胜利实现单幅贯通。比计划提前52天。 
　　下午5时05分，现场指挥人员发出起爆指令，随着轰隆隆三声爆破声，黄竹寨隧道口处顿时响起鞭炮声、掌声和欢呼声。成功了！祝贺你们！石吉高速公路项目副主任李文华紧紧握住项目经理张仕才的手，高兴地说：黄竹寨隧道在施工质量和进度方面是全线最好和最快的，中铁十三局一公司为全线的施工单位作出了榜样。 
　　石吉高速公路黄竹寨隧道单洞全长2150米，为分离式隧道。属低山地貌，地势起伏较大，沟谷发育，多数冲沟发育成水溪，且常年有大量流水，是全线控制工期的“咽喉”工程之一。由于其施工难度较大，隧道被分为两个标段由两端同时掘进施工。中铁十三局一公司江南公司负责施工的左线长1085米，右线长1040米。 
　　该工程于去年11月20号开始正式进洞开挖，由于隧道左洞洞口浅埋段处于山体偏压地段，地质结构复杂多变、岩体破碎，部分破碎带及断层大量涌水，一度制约了工程顺利进展。为确保业主的总体目标实现，项目部科学组织、周密安排、精心施工，加大人、财、物的投入。施工中坚持采取地质雷达超前预报，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的新奥法工艺，采用“渗透双液注浆”技术处理隧道进口偏压和洞内大量涌水问题。在确保质量安全的前提下，达到了日掘进10米以上，受到了江西省交通厅及项目办领导的高度赞扬。