宝华物流公司“沃尔沃”大展身手

“上海巴斯夫公司3月份只用了6台，4月份一下子增加到10台；广州巴斯夫最初只有4台，后来增加到8台，今年扩大到10台，前两天又发邮件要求再增加2台……”今年以来，尽管遇到金融危机，镇江宝华物流公司业务量仍以每月15%以上的速度迅速增长，该公司副总经理戴荣告诉记者，眼下公司拥有的100台VOLVO危化品运输车运量已处于饱和状态，董事会已决定再购20台以满足不断增长的市场需求。 
    镇江宝华物流有限公司成立于2006年，是一家专业从事危险化学品运输的民营企业。公司一期投资1.8亿元购置了100辆世界一流的VOLVO危化品运输专用车，年化学品运量达120万吨以上。由于这种先进的运输车辆每辆售价高达130万元，从而运输成本是普通国产车辆的2.5倍。加之企业刚刚入行，车辆优越的安全性能及良好的运输服务在短期内并未能得到大多数客户认可，因而在最初两年里，运输业务一直处于不温不火的状态，大有“叫好不叫座”之感。
    转机出现在去年底今年初。一方面，在金融危机大背景下，国家对燃油税进行改革，取消了养路费、运管费等行政性收费，政府还逐步撤销二级公路收费站，仅此一项每年可节省运营成本约1000万元。另一方面，近年来，各地陆续发生了多起危化品安全事故，国家进一步加强了对危化品运输安全监管，有关企业也在选择运输车辆时更重视安全因素，宝华的VOLVO有了用武之地。戴荣告诉记者，宝华公司是我市唯一加入江苏省交管系统危化品求援平台的企业，并专门配备了危化品运输应急救援车。
    据戴荣介绍，客户在采用该公司运输车时，基本上都是逐步增加的。其中，扬子巴斯夫公司2006年用两台，2007年增加为4台，现在常年使用15~20台；奇美化工、南帝化工、扬农集团、张家港陶氏化学和瓦克化学等也都是如此。他还向记者透露，公司6月份和埃克森·美浮公司签下新单后，年业务收入有望再涨三至四成。