拉近粤桂距离 洛湛铁路让桂东驶上发展快车道

 核心提示：洛湛铁路永州至玉林段从2004年12月正式开工建设，历尽4年艰苦的施工，终于在2008年12月31日铺通，洛湛铁路也因此全线贯通。据悉，洛湛铁路计划今年5月15日开通货车，7月1日正式开通旅客列车。在正式通车前夕，本报记者走近洛湛铁路，感受洛湛铁路给广西经济带来的显著效益。 
    5月15日，对梧州、贺州人民来说，将是一个值得大书特书的日子。这一天，连接中原和华南港口最重要的一条铁路——洛湛铁路将正式开通货运列车。同时，这条大通道也将桂东南和珠三角地区紧紧地连在了一起，位于桂东南的贺州和梧州两市也将挥别过去没有铁路的日子。在这条黄金通道正式通车前，本报记者专程赴贺州、梧州，感受铁路带给这里的新变化。 
    养猪专业户的致富经 
    贺州市黄田镇黄田村临近即将竣工的贺州火车站，同时，这里也是贺州远近闻名的生猪养殖基地。谈到即将开通的洛湛铁路，村里的养猪专业户包振球、包振龙堂兄弟俩乐得眉开眼笑。对他们来说，洛湛铁路的开通意味着他们将走上致富的快车道。 
    包振球是黄田镇的养猪大户——他从1997年就开始把精力放在了养猪上，现在他家的生猪存栏已经达到了1000多头。在他的带动下，村里两三百户都投入了养猪这个行当。现在，黄田镇上几乎都是“猪老板”，黄田镇产的生猪成了广东老板的抢手货。 
    酒香也怕巷子深。由于运输条件的限制，以前黄田镇的生猪运到广东去的成本很高。包振球告诉记者，他每送一趟生猪去广州，就需要花2000多元的运费。另一项大开支是猪饲料——光包振球家每月就需要玉米1万多公斤、麦麸4万多公斤，这些猪饲料平常都要从桂林、柳州等地往回批发，由于中间商倒了一手，所以饲料的成本大大增加。 
    “现在好了，铁路通了，我哥高兴，我高兴，我们全村的养猪户都高兴。”包振球的堂弟包振龙接过了话头，他说，黄田镇需要的玉米大多来自河南、河北、吉林、辽宁等地，现在铁路一开通，这些地方的玉米就可以通过铁路直接送到家门口。节省了成本不说，还省了不少人力——镇上的养殖户们正打算通过集体订购的方式购买猪饲料，每次只需要派一两个人去，看好货后一次批发过来。包振龙憧憬着未来：“要是合作时间长了，我们一个电话对方就能把货发过来，这样就更省力气了。”说到这里，他自己都忍不住笑了起来。 
    采访将要结束时，健谈的包振龙开玩笑说：“以后我可以带着老婆孩子去广州喝早茶，晚上就可以赶回来喂猪了。” 
    铁路拉近粤桂距离 
    4月24日上午11时许，记者到贺州市贺街镇上的一家饭店吃饭。刚刚坐下没多久，5辆挂着广东牌照的旅游大巴先后驶到了这家饭店的门口。车上走下的两三百名游客都来到这家饭店用餐。此情此景，放在一般的饭店里，老板肯定乐得合不拢嘴，但这家饭店的老板娘对此却已经习以为常。她说，来这里吃饭的广东游客太多了，天气好的时候，几乎每天都不下300人。 
    记者邻桌的广东游客叶先生来自茂名市，他说，广西山水之美闻名世界，茂名市又临近广西玉林，他就请了几天假，带着老婆孩子出来走走。谈起即将开通的洛湛铁路，叶先生说，铁路刚好经过茂名市，以后来广西旅游就更方便了。 
    在饭桌上，南宁铁路局的叶工程师接到了一条短信。他说，广东的朋友发短信告诉他，因为洛湛铁路7月1日将要开通旅客列车，现在广州有部分旅行社已经以此为契机，开始着手组团游广西了。 
    粤桂两地，因为这条铁路联系将更加紧密。来自广东省云浮市的陈先生，在岑溪市做石材生意已经有5年了，他说：“以前，将岑溪的石材运往广州，只能靠汽车。但岑溪到广东罗定之间的路，由于大车的碾压，简直烂得一塌糊涂。所以，当地的司机一听要走这条路，都把头摇得跟拨浪鼓一样，不愿意去。”现在，听说洛湛铁路将要通车，他发自内心的高兴，因为用火车运输，不仅成本要低很多，路上也更安全。 
    依靠铁路做大产业 
    过去，贺州、梧州两市是广西仅剩的两个不通铁路的地级市。随着洛湛铁路的开通，两市一举甩掉了“路无寸铁”的帽子。 
    在贺州市副市长农晓文的眼中，洛湛铁路的开通是带动贺州经济发展的一个绝好的机遇。农晓文说，洛湛铁路结束了贺州“路无寸铁”的历史，将贺州带到了经济发展的快车道上。过去，贺州守着矿产资源、旅游资源、林业资源，却因为交通的制约，没有办法将这些资源化作发展经济的推动力，外地的投资者也因为贺州交通的不便，对在贺州投资顾虑重重。洛湛铁路的开通，让这些问题都迎刃而解。 
    农晓文说，贺州距离广州只有310公里，一直以来，粤港澳等地蔬菜的一半以上都是贺州供应。所以，贺州也被称为粤港澳的“菜园子”。现在，洛湛线的开通，本地蔬菜运往珠江三角洲速度更快、运量增大，对贺州来说，这又是一个发展机遇。 
    据农晓文介绍，贺州市决定以即将通车的洛湛线为依托，建设建材、石材、旅游产品等十大市场，发展本地的物流业；下一步，花大力气发展旅游业，吸引河南、湖南、广东等地的游客来贺州旅游，带动本地经济的飞速发展。 
    与贺州市的全面出击相比，梧州市则更侧重于依托洛湛铁路发展重点产业。梧州市主管交通的副市长刘可在接受记者采访时说，梧州人民对这条铁路是“翘首以盼”。洛湛铁路的开通，将历史性地改变梧州的交通状况，将对梧州市发展成为区域性交通枢纽城市起着决定性的作用。刘可说，梧州市依托即将通车的洛湛铁路，将重点发展物流、电力、石材等六大产业。过去，梧州一直想建一个火电厂，但由于交通方面的制约，外地的煤很难运进来，所以建火电厂的想法就搁浅了。随着洛湛铁路的即将开通，梧州火电厂的建设又重新有了希望。目前，这个项目已经准备开工。 （记者 贺建东）