吉林：通化交通新格局呼之欲出

　通化市紧紧抓住保增长的机遇，加快交通基础设施建设，“六路一场”工程正在紧锣密鼓建设中，一个连接周边重点城市的大通道和出海大通道的交通新格局呼之欲出。 
　　通化市地处东北亚经济圈腹地，是东北东部大通道的重要枢纽。目前，通化市正在实施的“十一五”公路网总体规划布局为“一环、五纵、八横”，将打通与辽宁省搭界的3个高速出口，把通化“南联北拓、东进西出、沿边开发”和“进关、出海、通省、连县”的战略构想变成现实。目前，通沈高速公路已经正式竣工通车，实现了通化市高速公路零的突破，营松高速公路、沈吉高速公路、通丹高速公路已全面开工建设，通集高速公路即将破土开工，通化飞机场已经纳入国家规划，有望在“十一五”末期通航。“六路一场”建成后，通化市与沈阳、长春、丹东等中心大城市和港口形成“2小时经济圈”，并融入“环渤海经济圈”，凸现东北亚经济圈腹地大通道的枢纽作用。 
　　在铁路建设方面，目前正加快推进东北东部铁路（通化段）和沈吉铁路复线（通化段）建设、通梅铁路升级改造，提升境内通行能力，实现客运快速化和货运重载化。 
　　通化市在加速推进高速公路建设的同时，不断加强路网工程及农村公路的建设，强力推进，改善民生。 
　　省道朝长线朝阳镇至抚民，全长30.6公里，总投资17830万元，目前完成投资4830万元。2008年，农村公路完成路面831.6公里，完成投资49303万元。今年，通化市农村公路、农村公路独立大中桥及渡口改造3项工程总投资将达到40174万元。