中俄陆海大联运让哈尔滨离海更"近"了

2009-5-25 23:03:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
内陆城市、内陆经济,但要突破内陆思维。 
地理位置之使然,使内陆模式似乎难以改变。可当哈牡绥东对俄贸易加工区的蓝图绘就,这个看似不变的定论却正在被改写。 
"瓶颈"逼出"弃陆从海" 
世纪之初的一个冬日。窗外寒风凛冽,可黑龙江北大仓集团有限公司董事长隋熙明在办公室里心急火燎:集团的几批货物急需运往关内,可当时正值国家北粮南运高峰,基本批不下铁路货运车皮。"这对于我们已不是第一次,只能干瞪眼却没一点主意。"隋熙明感到很无奈。 
数据表明,每年运输高峰时期,黑龙江省进关铁路货运车皮需求达上万车,可实际发运仅能满足其中少数急需用户,运能与运量间的矛盾突显。而受此困扰的不仅仅是北大仓一家,它涉及黑龙江省、哈尔滨市多个领域和企业,成为制约地方经济发展的一大"瓶颈"。 
也正因为如此,如何打通南下运输通道,成为黑龙江省党和政府以及众多企业都在不断求索的课题。在这一过程中,借道过去东北的出口"窗口"———大连,走海路绕过铁路"瓶颈"转进关内,成为许多企业的选择。可这对于蓬勃发展的黑龙江经济所带来的庞大货物运输量,还远远不够。 
思想再解放、视野再拓展。随着东北亚区域经济合作的升温,中俄两国经济的互补性日益显现。于是,黑龙江省、哈尔滨市的一批有识之士将目光投向黑龙江的东部,投向俄罗斯的远东滨海地区。在这片山水相连的区域内,一条铁路大动脉从黑龙江腹地直抵大海边———俄罗斯符拉迪沃斯托克,连通太平洋。更让人们兴奋的是,由哈尔滨到符拉迪沃斯托克的铁路里程为600多公里,而到大连是900多公里。在当时,经由这条铁路运输的大都是中俄两国间的外贸货物,如果中国货物到达俄罗斯远东滨海地区后,由那里的港口出海,那又将是一番什么样的情景。 
一条中俄陆海联运大通道呈现在人们眼前。 
哈尔滨离海近了300公里 
"中国东北增加了一个出海通道,俄罗斯远东地区增加了人流、物流,港口设施也得到了有效利用,这是多赢之举。"牡丹江市对俄合作办一位负责人的评价,代表了有关各方面在黑龙江东部开通中俄陆海联运大通道的共识。其充分挖掘中俄合作潜力的动向,也很快受到两国高层的瞩目。 
中俄两国经协商,共同决定"建立中国东北地区至俄罗斯远东海港的过境运输走廊"。2006年8月,在黑龙江省视察的温家宝总理对开通这一通道的想法十分重视。2008年8月,国家海关总署、国家质检总局、交通部、国家外汇管理局相继出台配套政策支持通道建设。在中俄第十二次运输分委会会议上,中俄双方就延伸公路跨境运输等事项签署协议。 
春江水暖鸭先知。政策明晰、商机显现,对于开通更为便捷南下货运通道早就心有所盼的隋熙明等一批黑龙江省企业家迅速行动起来,成立了华晟国运物流有限公司,以牡丹江为基地经营新开辟的中俄陆海联大通道。 
2007年9月28日,我国首批以内贸货物跨境运输的集装箱,由牡丹江起运,经由绥芬河口岸铁路运至符拉迪沃斯托克,再经海运于10月15日到达上海港宝山码头。以"中—俄—中"方式开通的中俄陆海联大通道宣告开通。 
"这是黑龙江、哈尔滨最快捷的进出口途径。"华晟物流的执行董事袁勃为记者算了一笔细账:以哈尔滨到上海为例,通过新开辟的中俄陆海联运"中—俄—中"方式较通过铁路运输节省时间5天左右;较通过大连出海转运,在东北地区节省费用近四分之一。而且,由哈尔滨至牡丹江及绥芬河大多是排空车皮,运输保障率高。同时,"中—俄—外"模式保证了哈市企业经俄远东港口与日本、韩国、美国等进行物资交流,无论运费还是时间都比经大连港进出口节省20%以上。 
大物流带动资金流 
北京喜讯传北疆。 
正当哈牡绥东对俄贸易加工区蓄势待发之际,国务院正式批准设立黑龙江绥芬河综合保税区。根据国务院的批复,这个即将兴建的综合保税区规划控制面积1.8平方公里,是设立在内陆地区具有保税港区功能的海关特殊监管区域,实行封闭管理。具有对外开放口岸、保税物流、保税出口加工、国际贸易、国际中转、国际配送、国内外采购、分销等功能。它的设立无疑为哈牡绥东经济带的建设"添砖加瓦",将成为这一新经济带进出口物流业及加工业的"加速器"。 
袁勃告诉记者,目前保税区正在建设,而中俄陆海联大通道建设的需求已使他们先行一步,正在牡丹江市打造一个为这个大通道服务的综合性功能化物流平台,其中将建设保税仓库等设施。这个项目已经省发改委批准,设计年承担运输40万标准集装箱,货物在这里即可装运,通过中俄陆海联运大通道运往各地。 
隋熙明兴奋地说:"项目投资的主要原因不在于投资者是哪个地方的人,而在于资本在哪里的回报率更高。目前我们在牡丹江建立基地只是序幕,在整个黑龙江的经济版图上,哈尔滨无疑是中心。在牡丹江建立‘桥头堡’后,我们还要根据中俄陆海联运大通道的市场需求回师省城,使整个物流体系更完整和顺畅。" 
透过华晟物流等企业经营的路线图,人们已经看到:随着哈牡绥东对俄贸易加工区的不断发展,来自不同地域的强大资金流正沿着对俄大物流的畅通,在这个对俄合作新经济带中,开始澎湃地涌动着…… 
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