传化，全国复制10个“萧山物流”

5月25日消息，成都传化物流基地开业了，这个物流基地处处留有传化萧山物流基地的烙印。传化集团董事长徐冠巨表示，传化将在全国建立10个以上的枢纽中心，建起全国性的物流网络平台，发挥公路港物流的最大效应。而此前，传化已在苏州建有一个物流基地。 

    萧山模式“复制”到了成都 

    2002年，传化建立萧山物流基地，创造了“公路港物流”这个崭新的模式。当时，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明给出了这样的评价：传化开创的“公路港物流”模式，是对中国传统物流的一次颠覆，宣告了一个新的物流时代的到来。 

    如今，传化萧山基地已经探索出了一套成熟而完善的运营体系，并创造出了惊人的经济和社会效益。2008年，传化萧山基地营业额突破35亿元，上缴税收1.4亿元，直接提供就业岗位5000多个，服务周边地区2万多家工业和商贸企业，为其降低物流成本40%。 

    这一次，传化把萧山模式“复制”到了成都。比如，实现物流信息的电子化，建立起了电脑和网络发布信息平台，达到资源整合和规模集聚的效应。又比如，针对社会车辆实施的诚信交易模式，货车司机进入基地信息中心都要办理一张“车辆会员卡”，只要在通行闸口一刷IC卡，基地内所有物流公司马上就会得到包括该司机相关证件、货车长度、载重量等方面的相关信息。 

    此外，传化在这里也建立了“一站式服务”：工商、税务、运管、公安等职能部门现场办公，银行、法律、邮政等服务入驻配套，卡车维修、通信、餐饮、超市、住宿、娱乐等服务完备。 

    构筑覆盖全国的公路物流网络 

    从建设之初，成都传化物流的定位就是西南地区的物流枢纽。这个占地面积1150亩，预计总投资15亿元以上的物流基地，将成为西南地区最大的公路货运信息超市和西部最大的车辆调度中心，辐射半径超过200公里，服务于周边3万家以上企业。 

    “公路港物流”的核心是信息，该基地建有81000平方米的信息交易大楼，可容纳1300多家第三方物流企业入驻。通过信息交易大厅中的电子大屏幕，入驻的物流企业可以发布货运信息。基地全面投入运营后，日发布信息量可达12000条。届时，作为西南地区最大的公路货运信息超市，基地内物流企业年承载货物量可达2100万吨。 

    成都传化物流基地董事长姚文通表示，传化将以成都基地为枢纽，在周边地区建设服务站，从而在西南地区构筑起一张高效“公路港物流”网络。 

    不仅如此，传化物流还将搭建一个覆盖全国的“公路港物流”网络。目前，传化在上海、郑州、长沙、福州等地的物流基地也已在调研规划中。今后，传化将通过自我投资、共同合作、加盟连锁等形式，进行全国范围内的扩张，并建立全国联网的信息网络，推动现代物流业的发展。