宁马收费站昨天合并，但收费没变

　昨天，宁马高速两省收费站合并，新站正式开始征费，收费25元。同时，原有的宁马高速南京收费站、宁马高速马鞍山收费站废止撤除。据介绍，两省收费站合设，在全国还不多见。而最让市民开心的是，南京都市圈八大城市的交通局负责人昨天还托出了未来的蓝图：也许不久的将来，都市圈内城市与城市之间将“零距离”，拆除所有收费站。 
　　现在收费25元，未来会降
　　宁马高速上，相距19.6km却设了两个收费站，一个是宁马高速南京收费站，15元；一个是马鞍山葛羊收费站，10元。“车子还没跑起来，又一个收费站，真烦！”面对来往司机的抱怨，去年5月，南京都市圈市长峰会上，两市提出宁马高速两地收费站合设，双方一拍即合，很快签署推进协议。
　　考虑到宁马高速南京段为高速公路，道路为全封闭；马鞍山东环路段为一级公路，道路为半封闭状态，路段中平面交叉口较多，因此，收费站的选址考虑在交界处南京境内，易于收费管理，减少车辆中途绕道逃费现象。昨天，两个收费站正式合并，新站双向12车道，预留22车道，通行量为原来的2倍。与别的收费站不一样的是，这个收费站每辆车过去都会收到两张发票，蓝票的收费归南京，白票的归马鞍山，收费站将每天结算一次。
　　据介绍，合设只是起步，虽然这次宁马高速收费暂未调整，“但降低收费已排上议事日程，最终的目的是两地车辆享受同城待遇。”据透露，很可能挂苏A、皖E牌照的小客通行费会在现在25元的基础上降至10元-15元。
　　板桥、西善桥“解放”了
　　宁马高速收费站合并，南京境内的上坊、陆郎匝道收费站也就相应撤销，这意味着只要不出南京市域，上宁马高速免费。
　　“这下，我们板桥的房子又要涨了。”板桥市民给记者算账：宁马高速是板桥进城最快的通道，到宁南不到20分钟。“不少物流企业在板桥注册盖厂房，就是不敢来经营。”几家开发商来买地，问得最多的也是宁马高速收费站何时撤。
　　据介绍，原有的宁马高速南京收费站设在江宁镇的陆郎。“收费站把江宁镇一分为二，天然村等三个村来镇里办事，还要出30元过路费。”江宁镇街道办事处主任端木和海介绍，江宁镇取道宁马高速到中华门不过40分钟，镇里一直在谋划发展度假村和农家乐，已建成了南山湖、雁南飞等度假村，现在终于等来了发展的好时机。
　　据悉，减少一个收费站，对于南京板桥、西善桥、江宁等地来说，无异于插上发展的翅膀。
　　未来都市圈“零”收费站
　　“宁马高速收费站合设极具示范效应，南京都市圈各地已达成协议，今后都市圈内的所有通道只在边界合设一个收费站。”昨天，南京市交通部门相关人士介绍，开工的溧水-马鞍山高速，高淳-芜湖、六合-江都高速、宁滁快速通道都是双方合设收费站，老宁淮高速收费站合设一事正在洽谈中。
　　不过，昨天南京都市圈八大城市交通局的相关负责人共同表示，收费站的合并其实只是迈出一小步，他们的目标是未来不设收费站，扫除公路间的所有障碍。市交通局副局长李颜平称，不收费是今后的一大趋势，但至少要分三步走，第一步收费站“瘦身”合并，第二步降低收费，第三步不收费。问及都市圈内何时能实现不收费，各交通局局长表示要看政府的财政能力，“现在还不好说”。
　　通讯员 罗超
　　快报记者 毛丽萍
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