校企合作迈向纵深

□本报记者王若懿
    编者按：缺乏实践能力一直是当前物流企业招聘大学生面临的一大困惑。而加强校企合作，从而提高在校生的动手能力是解决这一问题的重要途径之一。随着 《物流业调整和振兴规划》的出台，物流行业的校企合作也摆脱了原来松散式的合作关系，开始向纵深发展。由成都铁路运输学校牵头组建的成都市现代物流专业职教集团就是其中的代表。
    随着校企合作的不断推进，不少中职物流院校探索出了教育与市场接轨的新途径。日前，由成都铁路运输学校牵头组建的成都市现代物流专业职教集团正式成立。该集团旨在通过校企合作，推进教学改革、师资培训、学生就业，并将物流教育向现代化、实用化方向发展。
推进教学改革
    物流业的长足发展，离不开物流人才的支持。而我国物流教育中理论多于实践的问题一直存在，这在一定程度上增加了学生毕业后的就业难度。如何解决这一问题，便是成都职教集团成立的初衷所在。“前不久，国家出台了 《物流业调整和振兴规划》，进一步强调了物流业对区域经济发展的重要性。因此，成都教育局要求由成都铁路运输学校牵头组建了成都职教集团。目前，成都市的9所中职学校，蚂蚁物流、DHL西南分区、金桥物流等6家物流企业和两家物流类协会加盟集团，以全力推进物流教育发展。”该集团秘书长傅晓川对记者说。
    傅晓川告诉记者，目前职教集团的工作内容涉及教学改革、产学研、信息平台和就业培训，每项工作都由学校和企业共同完成。谈及职教集团的特别之处，傅晓川说，与以往的校企合作模式相比，合作企业大都充当着 “边外”角色，而职教育集团的合作企业则把其作为 “份内”工作来做。职教集团成立后，企业可直接参与到职业教育中来，实现职业教育与市场的有效对接。
    制定教学方案是职教集团成立后的重点工作。在具体方案的推进中，该集团会兼顾区域内的9所中职学校的不同特点，分别作出切实可行的方案制定计划。 “比如，有的学校离公路港比较近，那么给这所学校制定的教学方案就更侧重于公路物流的研究。这样作出的教学方案更有针对性。此外，学校会到物流企业实地调研，根据企业实际操作的情况，探索该行业发展标准，将具有实用价值的素材融入到课程体系工作中，增强物流教学的实用性。”傅晓川强调。
    业内人士认为，职教集团像是一根无形的线，把企业和学校串了起来，给学校教育发展提供便利，教师实践更是得益于此。
    为响应教育部提出的中职教师“每两年必须有两个月以上时间到企业或生产服务一线实践”的政策，老师定期要去企业实践。 “以前好多物流企业不接待，老师很难找到实践场所，集团成立后这一问题便可迎刃而解。”傅晓川说。
零距离上岗
    对于在实际操作能力方面要求甚高的中职教育来说，学校培养与市场需求的脱节一度使得中职院校毕业生很难就业。而成都职教集团却很自信地喊出了让学生 “零距离上岗”的口号。
    “我们会增加学生的实践课，根据学生的岗位不同有所侧重。学生会到合作企业里实习，企业人士也将定期给学生上课，双管齐下推进物流教学。”傅晓川表示，由于企业能为学生提供实践平台，学生们在毕业前便可拥有一定的工作经验，达到理论与实践相结合的效果，这将大大推进毕业生的就业率。
    成都铁路运输学校党委书记、校长马雄致表示，通过校企合作可深入开展人才培训、共建实习实训基地等多种形式的“知行合一、工学结合”。职教集团成立后，学校将与企业共同建立物流类专业技能人才培养体系，使物流专业技能人才更贴近企业和市场，提高学生的上岗率。记者了解到，职教集团成立后，物流企业在人才招聘时将优先考虑合作院校的学生。
    专家指出，职教集团建立起了学校与企业信息对接的平台，学校可以及时掌握企业的用工需求、岗位技术要求以及各种信息，使学校贴近企业需求办学，彻底解决了长期以来学校与企业之间存在的脱节问题。