铁矿石进口为何超常增长

□本报记者冯晶
    在国内钢企仍面临产能过剩问题的当下，进口铁矿石 “压港”剧情又再度上演。
    从中国钢铁工业协会获悉，4月份进口矿石5700万吨，截至5月8日，国内主要港口的铁矿石库存量超过7000万吨，加上场外堆存量和钢厂库存，目前国内铁矿石库存已经超过1亿吨。其实，有统计数据显示，我国每月约需铁矿石仅6000万吨，每月进口的正常数量应是3000万吨左右,而4月份的进口铁矿石量几乎超出正常进口量的一倍。
    那么，这么多铁矿石是从哪里来的呢？
    一种分析认为，有相当一部分矿石是几大铁矿石巨头如淡水河谷、力拓和必和必拓未找到买主先发货，自己掏钱把矿运过来。其动机一方面是全球经济衰退后，对铁矿石需求大不如前，而矿石商受到本国内部压力，不愿意大幅减产停产；另一方面是看到全球贸易量剧降，海运费处在十分低廉的水平。另外，有证据表明贸易商也参与进来，一季度排名前十位铁矿石进口大户中，贸易商居然占了多数。
    不过，铁矿石商也好，贸易商也罢，他们豪赌的是我国钢铁需求能超然物外，期盼中国人会继续“大炼钢铁”。
    但是，我国真能吃下这么多矿石吗？钢铁业真的回暖了吗？铁矿石需求萎靡的状况会改善吗？其实，我们只要看看出口数据可知大概。我国4月份更是已经从钢材净出口国变为净进口国了。
    很多人指望政府刺激经济计划，指望政府投资能够弥补国内外需求之不足。但政府大规模投资会造成产能进一步过剩。扩大的产能加上持续不振的出口，钢材库存量不断上升，钢材价格势必下行。所以政府的经济计划也不能 “治本”，钢铁需求萎靡的现状没有改变。在没有实质需求支撑下的铁矿石和钢材市场的繁荣只是昙花一现，不能长久，仅是假象。
    而且，铁矿石压港也将动摇我国在铁矿石谈判中的主动权，目前国际铁矿石谈判正僵持不下，降价势在必行，但在降幅上却互不让步。与此同时，铁矿石的进口却屡攀高峰，令谈判陡生变数。企业和贸易商受惯性思维影响，在抄底、投机心理的作用下，大量进口铁矿石。这种一时贪私利的行为，实则是在葬送我国整个钢铁行业的前途。
    所以要对铁矿石压港现象予以高度警惕，谨防我国变成 “世界钢铁仓库”。（相关报道详见今日3版）