国内港口吞吐量跌势得到初步遏制

交通运输部综合规划司快报数据显示,4月份国内港口生产仍低位运行,但是随着港口吞吐量、内贸吞吐量等生产指标的回升,港口运输生产大幅度下滑趋势初步得到遏制。

数据显示,今年4月份,全国规模以上港口（下称“港口”）货物吞吐量完成5.18亿吨,同比增长1.7%。这是从3月来,港口货物吞吐量连续两个月保持正增长。

但是从1~4月份累计港口吞吐量来看,前4个月累计18.7亿吨,同比下降0.7%,港口生产仍然在低位运行。

一些吞吐量前期逆市上扬的港口4月份继续保持较快增长。数据显示,唐山港货运吞吐量同比增长48%,营口港同比增长8.8%,连云港同比增长9.1%。而港口吞吐量排名靠前的宁波舟山港、上海港等南方港口增长相对滞后。

“港口数据有所回暖,主要是受益于内贸货运量的增加,以及铁矿石进口对北方几个港口的拉动。”业内资深专家陈弋告诉记者。

据海关公布的数据,4月份,外贸货物吞吐量完成1.68亿吨,同比下降0.9%;内贸完成3.5亿吨,同比增长3.1%。1~4月份外贸累计完成6.2亿吨,同比下降4%;内贸完成12.8亿吨,同比增长0.5%。

“随着国家经济刺激计划的落实,煤炭、水泥、沙石等基建类产品运输量得到很大的提高。此外,由于目前国际铁矿石依然在较低的价格,刺激了国内铁矿石的进口。”陈弋表示,“以日照港为例,50%以上的货运吞吐量为进口铁矿石。”

据了解,4月份我国铁矿石进口5700万吨,环比增长9.5%,同比增长33%,再创历史新高。但钢协的初步统计,4月份港口库存已接近7000万吨,超出正常的3000万吨,说明需求还未真正复苏,外部铁矿低价倾销对国内铁矿石进口超规模的影响更为明显。

对比其他一些国家港口吞吐量数据,中国港口的各项指标比较乐观。据了解,亚洲及美国的各世界前列大货柜港4月份的吞吐量均表现偏软。亚洲方面,排名第一的新加坡港口上月处理货柜数量为208.5万箱,同比减少17.7%。

“面对外贸疲软的情况,国内港口的全面复苏是有很大压力的。从4月1日起,国家实施多项出口退税政策以刺激外贸出口,对当前外贸出口起到一定的稳定作用,但面对全球经济大衰退,其效果仍比较有限。”陈弋表示。