物流惠农百业兴——冠县构建现代农村物流网络调查

 农村物流对于活跃农村经济、方便农民群众的生产和生活、推进社会主义新农村建设发挥着重要作用。冠县采取以客捎货、小件快运、货运配送等形式，发展农村物流，逐渐形成了物流站场网、物流运输网、物流信息网“三位一体”的现代农村物流网络格局。
    冠县农村物流市场潜力巨大。在现代农村物流的大框架内，农村生产的产品要外销，农民需要的物件要购进。同时，当地以冠州集团、冠星集团等为首的龙头支柱企业迅速崛起，年物流量达1400余万吨，为发展大型现代农村物流提供了货源保障。
    优势形成、硬件紧跟、物流发展、惠民利民。冠县构建农村物流网络的过程中，不断拓宽发展现代农村物流的视野。 
织密站场网
    “从濒临倒闭的一家小运输公司到起死回生，扩展业务范围，吸收60多名新员工，我们联运公司只用了4个月时间。”冠县联运物流公司朱经理对未来充满了信心。而2008年年底，冠县联运物流公司还支付不起15名员工的工资。原来，今年1月份，冠县交通部门主动为困顿中的联运物流公司出谋划策，建议迅速将业务重心下移到农村，开始配送其他运输企业看不上眼的小件物品，着力发展农村物流。
    刚建成4个月的冠县小件物流中心，车水马龙，服装、生资、农机配件、副食、日用百货等300余种农民生产生活用品忙而不乱地配货装车，源源不断地输往乡村，从乡村“捎出”的农产品又马不停蹄地运往全国各地。如今，小件物流中心运力已发展至56辆，日吞吐量50余吨。随着业务量的增加，冠县将新建功能完备的冠县交通联运物流中心，依托集农村公路管理、客运管理、货运源头管理和物流管理“四位一体”交管所，上联县城，下联站场、农村，形成以县城为中心、以乡镇物流站为接点，连接省市、中转县乡、辐射乡村的现代物流网络。
畅通运输网
    “你好！是宏运百货吗？我是斜店乡超市。我们这边需要洗发水、牙膏……”初夏的一天上午8点30分，冠县宏运百货批发部工作人员接到电话，随即从仓库提出所需要货品，打包后送至位于农村客运发车区的联运物流公司。9点，联运物流公司将货物装入开往斜店乡的客车上。10点不到，斜店乡交管所农村物流站用一辆三轮车将货物交到斜店乡超市徐老板手中。
    “以前我们都是自己去城里提货，来回要多半天时间，路费、吃饭等费用也要30多元钱。像今天用客车捎来的这批货，运费总共只要10元钱。这样成本将下来了，我卖给村民的商品价格也便宜下来。”徐老板在商言商，对现在的“小件快运”运输方式赞不绝口。
    “目前，我县已基本实现了村村通油路、村村通客车，如何进一步服务“三农”是我们一直研究的新课题。从去年开始，我们大力发展农村物流，采取“以客捎货”的方式，将农民生产生活必须的小件物品送到他们手中。”冠县交通局一位负责人说。
    据了解，冠县充分利用现有较为完善的农村客运网路，依托农村客运班车带货的“小件快运”模式，农村物流服务形成了“门对门”的配送服务。
筑就信息台
    “赵师傅你好！你到浙江运送完轴承后，从温州服装批发市场拉10件衣服。”5月3日，身在浙江的货车车主赵师傅接到联运物流信息中心工作人员的电话。
    “我这辆车主要将北陶镇的轴承运往南方几个城市，出门时就和联运物流信息中心联系好，返程时再拉些服装、日用品，每趟都是装得满满的。”货车车主赵师傅对记者说。这得益于冠县联运物流中心完备的货物供需表。
    为进一步拓展农村物流市场，冠县交通部门组织物流企业对全县商家进行走访调查，形成了较为完备的货物供需表。该县联运物流中心充分利用该网络，将全县从事物流的各种车辆信息、驾驶员信息、物资信息、仓储信息等收集整理，形成数据库，以便物流中心及时把握物资的流量、流向、流时，安排空闲车辆投入运营。目前，从县城到已建成的14个乡镇交管所全部配备电脑，实现了县乡联网，形成全县农村物流局域网。联运物流公司又加盟“天下通”物流信息网，实现全国联网，两个网络信息每天进行置换。如今，运输业户通过物流网就能知道哪里有货哪里有车，农村产品配送像网上购物一样方便。