福州保税区将升级保税港　位于福清江阴半岛

19日上午举行的“海峡论坛·2009福州保税港高峰会议”透露，福州正在加紧筹建福州保税港。福州保税港由福州保税物流园区、铁路物流园区、福清出口加工区及福州新港1＃至9＃码头等四个区域整合，建设方案已由省政府上报国务院，国务院已批转海关总署牵头办理。目前，海关总署正在征求有关部委意见。  　　据介绍，未来的福州保税港，将是国内功能最全、政策最优、开放层次最高，与国际接轨的中国特色自由贸易区之一。 
　　海西货物进出大通道 
　　筹建中的福州保税港位于福清江阴半岛，总面积9.2平方公里，其中保税物流园区、出口加工区已经国务院批复成立并实行运作。而福州保税港所处的福州新港是省内最重要的外贸集装箱港口之一，也是两岸客货运的直航港口。 
　　据福州保税区管委会相关负责人介绍，筹建中的福州保税港实现了保税物流园区、出口加工区、铁路物流园区和港口四个区域的功能综合、政策互补、管理一体、服务联动。未来的福州保税港将借助所拥有的港口作业、国际贸易、国际采购、国际分销、国际配送、国际中转等功能和政策优势，打造成为海峡西岸经济区货物大进大出的绿色通道和面向东南亚的重要国际航运中心。 　 
　　两岸加工业 合作新模式  
　　据了解，去年11月19日，福州保税区赴台经贸考察团参加福州保税物流园区与基隆自由贸易港区两区业务对接圆桌会议时，已就基隆自由贸易港区和福州保税物流园区在两岸全面“三通”后的物流合作、业务对接进行深入研讨，达成6点共识。 
　　“福州保税港与台湾基隆自由贸易港区建立战略联盟，有利于探索大三通后两岸经贸发展的新模式。”福州保税区管委会常务副主任陈承茂昨日说，建立战略联盟实现两岸海运直航，运输成本将大大降低，在大陆从事生产经营活动的台湾企业的运营成本也随之下降，更打破了以往两岸港口货源受限制的瓶颈，将为两地港口开拓新的货源，实现“台湾接单，福州加工”、“台湾开单、福州提货”等新形式的合作。 
　　19日，福州市政府相关领导介绍，福州保税港距台中仅100海里，距基隆仅150海里，是发展对台经贸、对接台湾产业转移的最佳承载基地。目前，福州正在抓紧改造台轮停泊点和对台客货运码头，增辟海上客货运直航航线等。 
　　福州保税区引资5亿建海港城 
　　据悉，5·18期间，福州保税区共引进18个项目，投资7.6亿元，重点为海港城项目，香港天伟源国际集团公司将在福州保税物流园区投资5亿元，主要建设与现代港口城市配套的五星级酒店、国际会议中心以及商业、娱乐、商务公寓等相关项目。 
　　另据了解，福建省海峡物流研究院日前已在福州保税区落户，这是我省首家物流专业研究院。 
　　点击关键词：保税港 
　　保税区是海关实施封闭管理的经济区域。其功能为“保税仓储、出口加工、转口贸易”。境外货物进入保税区，实行保税管理（不办理纳税手续进境，在保税区内储存、加工或转口贸易复运出境）；境内货物进入保税区，视同出境。  
　　保税物流园区实行保税区及出口加工区叠加政策：即国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，实行退税；园区货物内销按货物进口征税；区内货物自由流通，免征增值税和消费税。 
　　“保税港”是经国务院批准设立，在港口作业区和与之相连的特定区域内，具有口岸、加工、物流等功能的特殊经济区。享受保税区、保税物流园区、港区的政策。 
　　与保税区相比，保税港区“区港一体”的优势得到充分发挥；与出口加工区相比，保税港区具有物流分拨等功能；与保税物流园区相比，保税港区允许开展出口加工业务。