四条定位确立名分 白云施展凌云壮志

白云区确立2020年发展为以生态和空港凝聚活力的创新型城区；广州市中心城区的组成部分；亚太交通枢纽；珠三角重要门户和临空产业基地，其已成为华南地区最具发展空间和想象力的要地———
白云空港门户筑巢引凤，5月18日，九州通集团广州现代医药物流中心落户白云区。为白云区打造空港经济基地和区域物流中心再添新成员。
目前，白云区从事物流相关活动的单位超过4000户，拥有较大的物流园区数十家。区内24个重点产业项目有序开展。除九州通医药物流外，UPS、TNT、宅急送、天津大田等国内外知名第三方物流企业也已落户。
白云区正坚持“大商业、大流通、大发展”，精心打造临空产业基地、现代服务业基地和亚太区域物流中心，促进现代服务业加快发展。
30亿医药物流配送重造华南板块
九州通广州现代物流中心总投资4000多万元，建筑面积2.4万平方米，其中物流中心仓库总建筑面积1.8万平方米。物流中心可支持约17万件商品的存储，约800万件/年的吞吐量，约合总配送额30亿元，其中自由配送额15亿元，第三方物流配送额15亿元。
白云物流的聚集效应正在显现。广州九州通医药公司董事长张映波表示，建成后的广州现代物流中心除开展日常经营外，在以下两个方面寻求新的突破。一是广州九州通通过物流仓储和信息系统建设，已具备规模化开展医药第三方物流业务的能力，二是九州通与全国90%以上的医药生产企业(近4000家药厂)建立了稳固的业务关系，下游客户达到5万余家，广州公司将整合九州通的优势资源，形成聚集效应，壮大白云区医药流通规模。
为什么企业愿意选择落户白云？张映波表示，广州是中国通向世界、世界了解中国的“南大门”，而白云区是广州乃至华南地区物流业最发达、最具发展空间和想象力的要地，公路、铁路四通八达，空港近在咫尺。所以，九州通集团布局白云区首先是战略之举，区位优先。
作为我国最大的民营医药流通企业，从2000年开始，九州通集团投巨资先后在湖北、北京、河南、上海、新疆、广东、山东、福建、江苏、重庆十大区域中心城市建设了大型医药物流中心，物流配送网络覆盖中国市场75%。
业界人士认为，该现代化医药物流中心的建立，将进一步提升白云区在医药流通领域的优势，对华南医药市场产生深远的影响。
白云空港门户让珠三角通往世界
目前白云区已经成为空港门户，区委、区政府确立的白云区到2020年发展定位为以生态和空港凝聚活力的创新型城区；广州市中心城区的组成部分、市级公共副中心所在地和都市生态功能区；亚太地区的重要交通枢纽；珠三角连接世界的重要门户、临空产业基地和现代服务业基地。
在空港保税区建设中，将建成集口岸通关、保税加工、保税物流、进出口贸易、国际采购分销和配送、国际中转、售后服务、检测维修、展示展览、金融服务、科技研发等多功能于一体的综合特殊功能区，重点发展航空物流、商务会展、电子信息等临空产业集群。
代表空港经济高端要素，如信息、资金、企业、物流、人流等正在白云区聚集，全区空港化正逐步推进，将成为以空港经济为主要特征的白云航空城。白云区正处于《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》国家战略所确立临空经济圈的核心。
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》在“优先发展现代服务业”的阐述中指出，推进白云空港、宝安空港、广州港、深圳港等一批枢纽型现代物流园区建设，完善与现代物流业相匹配的基础设施，带动广东建设世界一流的物流中心。其中把“白云空港”放在最重要的位置。
白云区政府表示，白云区将贯彻落实好《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，抓住新机场发展机遇，大力发展生态空港经济，重点发展临空现代服务业、临空现代制造业和临空高新技术产业，构筑一体化的产业链，打造重要临空产业区。
为此，白云区营造良好的环境“筑巢引凤”。以九州通为例，自2004年广州九州通落户白云区以来，白云区大力扶持，将其列为第一批重点经济项目。九州通由此保持了持续稳定增长的发展势头，年均增长速度达到23%，成长为白云区及至广东省知名医药流通企业。
白云区的产业布局也日益明晰，已经形成电气机械、医药、化学原料及制品、通用设备、交通运输设备五大支柱行业。目前白云正以支柱项目，比如白云电器为龙头，开展专业招商，吸引配套上下游企业入驻，拉长产业链，形成行业集聚效应。
目前，白云区坚持“大商业、大流通、大发展”，精心打造临空产业基地、现代服务业基地和亚太区域物流中心，促进现代服务业加快发展。引导服务空港的现代物流业、商贸业、会展业集聚，建设国际机场配套商贸物流服务基地。全区建成了以空港经济、物流配送、制药、电子建材等为经济支出的产业结构。
白云区也对全区物流发展进行规划，利用现有物流基础和物流园区，发挥新机场和联邦快递作用，借助太和公路交通优势、石井江高铁路优势，将太和、石井、江高、人和等地的物流业进行整合升级，引进电子交易平台，形成仓储、分拆、包装、运输、配送、加工、后勤服务等功能，打造有效的产业链条，发展现代物流业。
香港智经研究认为，由传统制造业升级为先进制造业，需要两方面的支撑，一方面是科技创新、研发和设计，这是生产技术方面的提升；一方面是现代物流、营销和品牌经营，这是生产服务方面的提升，技术的附加使得传统制造业向产业链的前端延伸，以掌握核心技术；服务的附加使得传统制造业向产业链的后端延伸，以获取更大的利益，这是传统制造业向先进制造业升级的必由之路。
珠三角在“世界工厂”和“全球制造业基地”方面已经做足了功课，在科学发展、和谐发展的大背景下，需要从“全球制造业基地”进一步提升为世界级的先进制造业基地。按着“微笑曲线”理论，珠三角需要从“微笑曲线”的“制造、装配”的低端向两端延展。
本报记者 戎明迈 实习生 叶华 通讯员 云宣