福州：大格局建设海西交通枢纽 基础设施日新月异

　《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》提出，要加快海西现代化基础设施建设，强化发展保障。事实上，改革开放以来，我市就不断加大基础设施建设投入，特别是2004年海峡西岸经济区建设规划提出后，我市现代化基础设施建设实现了日新月异、跨越式发展，为海西建设提供了强有力保障。 　　 
　　大格局建设海西交通枢纽 　　 
　　温福铁路即将通车，福厦铁路年内通车，福州到台湾的“海峡快捷走廊”项目浮出水面，三福高速公路福州南连接线正式动工……5年来，福州城市空间不断拓展，立体迅捷的大交通格局已具雏形。 　　 
　　2007年11月23日，向莆、厦深铁路福建段同时开工。其中，向莆铁路北起江西南昌市，南到福建莆田市和福州市，投资估算总额为518亿元，预计2011年建成并投入使用；厦深铁路位于东南沿海福建、广东两省境内，投资估算总额为417亿元，预计2011年竣工。 　　 
　　向莆铁路和厦深铁路建成后，将彻底改变福州铁路交通长期落后的状况，加上此前动建的温福铁路、福厦铁路等，福州向“海峡西岸重要的铁路枢纽”迈出了坚实的一步。 　 
　　　2008年12月19日，我省最长的跨江大桥湾边大桥建成通车，大大加快福州城区跨江面海发展步伐。同一天，总长55.6公里的渔(溪)平(潭)高速公路及江阴疏港支线正式开工，全长55.3公里的福泉高速公路青口至江口段扩建工程启动。 　　 
　　今天的福州，8个县(市)中除了永泰、平潭外，其余6个县(市)均有高速公路通达，福州全市高速公路总里程达近300公里。 　　 
　　福州港口建设也可圈可点。通过实施“以港兴市”战略，福州积极推进福州港从河口港向海港跨越，集中力量加快江阴港区、松下港区、罗源湾港区深水泊位建设。目前，福州港已拥有万吨级以上深水泊位36个，2008年吞吐能力达近7000万吨，集装箱吞吐能力达160万标箱。 　　 
　　一通百通，福州八方纵横，方便快捷的交通网络使我们可以快速到达每一个城市。福州，现在已经成为铁道部规划的全国十大铁路区域客运中心之一，未来福州还将由现在的铁路末梢转变成为一个十字架形的大交通网络中心。 　　 
　　福州交通基础设施建设也在不断提速。目前福州市正全力推进绕城高速公路西北段、机场高速公路二期、贵新隧道、平潭海峡大桥等一批重大交通基础设施项目建设。连接市区与永泰的福永高速公路也即将动建，力争实现2010年全市所有县(市)通达高速公路目标。鼓山大桥、福峡路、三江路、林浦路等东部新城市政道路建设正在加紧建设中。动工建设螺洲大桥、环岛路、火车北站市政配套道路、火车南站广场高架桥等工程。城市地铁项目前期工作正在紧张进行中，力争一号线尽快动工。　 　　 
　　全力打造沿海能源基地 　　 
　　曾几何时，福州电力资源短缺，对工业发展和市民生活都造成了很大影响。福州成为东南沿海的能源基地，是许多人的梦想。随着近几年福州能源投资建设的飞速发展，这个梦想正在逐步实现。 　　 
　　早在2000年，平潭就建成了商业化运行风力发电场。平潭长江澳二期风电项目2005年12月开工建设，2007年并网试验成功。5台风机投入运营后，年发电2.6亿千瓦时，产值达1.25亿元。如今，风电已经成为平潭重要的供电方式之一。该县相关部门正积极促进开发长江澳三期风电。 　　 
　　福清，长乐也开始建设风电基地。总投资7.53亿元的福清三山、高山2个风力发电项目已经破土动工。大唐电力集团选址长乐松下镇，计划投资3.23亿元建设风电项目。 　　 
　　2007年9月，红庙岭垃圾焚烧发电厂建成，市区每天2/3的生活垃圾、约1200吨都在这里被焚烧，日发电量可达22万千瓦时。2008年11月21日，福清核电项目开工建设弥补了福州核电的空白。 　 
　　　福州市一批大规模的火电项目正筹备建设。中国大唐长乐电厂一期工程初步可行性研究报告通过，计划征地2000亩，总投资200亿元，有8台100万千瓦机组，其中一期工程为2台100万千瓦机组。由鲁能集团投资45亿元的罗源火电厂一期工程建成投产后，可新增年销售收入约15.6亿元。位于罗源湾南岸可门港的华电可门电厂二期项目建成投产后，年新增发电量约66亿千瓦时，年新增产值25亿元。 　　 
　　2008年，福州市能源投资共完成58.5亿元，新增电力装机125万千瓦。今后2年我市还计划投资135亿元，新增电力装机140万千瓦。 　　 
　　着力完善公共设施 　　 
　　一直以来，福州都以方便居民生活、优化人居环境、完善城市功能、营造城市特色、拓展城市发展空间、提高城市竞争力为目标，加快建设和完善城市基础设施。 　　 
　　2008年9月25日福州国家森林公园免费对市民开放，我市免费开放的公园也随之达到34个。近年来，福州新建闽江公园、光明港公园、金牛山公园等一批公园，并向市民免费开放，西湖公园、左海公园、金鸡山公园等一批大型公园也不再收费。另外，目前儿童公园、温泉公园、茶亭公园等一批公园的新建、改扩建工程，以及西湖、左海景观综合整治工作正在如火如荼地进行。 　　 
　　另外，随着城市规模的扩大和人口、车辆的增加，“出行难”问题在所难免。这几年，福州市在路上下了大力气，花了大本钱。近年来全市新建、拓宽、改造主次干道85条，基本形成环形放射性路网，城区人均道路面积8.8平方米；大力实施公交优先发展战略，目前市区共开辟公交线路111条，营运车辆2073辆，市民公交出行率达22.1%。现在，福州的道路越来越通畅。 　　 
　　今年，福州还将投入1500万元专项整治西湖和左海，使其水质真正达到IV类标准，将“大西湖规划”向纵深推进；12月底前，还将建成投运福清融元污水处理厂二期、长安、闽清、永泰、长乐滨海工业区污水处理厂、快安污水处理厂扩建项目，完成连坂污水处理厂主体工程；年内动建福清第二污水处理厂、浮村污水处理厂。 　 
　　　今后几年，福州将进一步增强省会中心城市集聚辐射功能，提高城镇化水平，中心城区面积到2013年要达到296平方公里以上，市区常住人口增加到350万人以上，建成区绿化覆盖率将从目前的37.8%提高到2013年的41%以上。