国内产能过剩何以难抵进口大门

编者： 作为我国钢铁产品出口的重头,钢材4月份出口141万吨,环比3月下降15.6%;进口162万吨,较3月份增长30%。这意味着4月份钢材净进口21万吨,继3月钢坯成为净进口后,钢材也沦为净进口。这是2006年1月以来我国钢材月度进口量首次大于出口量。当前中国钢铁业产能过剩的问题凸显，加上净进口钢材冲击，使得未来钢价的高企变得更加悲观。
中国企业报
国内钢企优势尽失
    中国已经成为了钢材的净进口国，由于国内钢材价格一直在走高，国内钢铁企业在面对进口钢材时，已无任何优势。国外钢材冲击中国钢铁市场。
    来自佛山一位做钢材进出口生意的卢经理告诉记者，公司进口的这批钢材将销往华东和广东等地区。现在进口钢材的价格要比国内钢材每吨最少便宜200元。需要用钢的下游行业出于成本考虑，当然会选择进口钢材。
    在进口钢材中，大部分为热轧卷等中高端钢材，这给国内大钢厂带来的冲击最为严重。宝钢一位不愿具名的人士向记者透露，由于国外钢材的进口激增，以追踪式的低价占领我国市场，国内一些高附加值的产品价格有可能暴跌，造成许多钢铁企业亏损。目前，一些尖端产品产销率降幅已高达60％，我国钢铁企业生产高附加值产品的积极性受到很大影响。
世华财讯
供需矛盾将加重
    中国4月份净进口钢材21万吨，净进口钢坯67万吨，合计净进口粗钢89万吨。业内人士担忧，在国内钢铁业艰难 “去产能化”的同时，低价进口钢材不仅会加重国内市场供需矛盾，还将牵制钢价上涨的步伐。
    中国2009年3月正式转变为粗钢的净进口国，现在看来，净进口的趋势还在加重。中钢协常务副会长罗冰生曾在4月底的发布会上明确表示，钢铁产品出口大幅度下降，甚至变为粗钢净进口国的现状，增加了国内市场的供需矛盾。根据钢铁产业调整和振兴规划明确提出的 “积极的钢材出口战略”，罗冰生呼吁相关部门能够 “一步到位”的调整钢材出口退税率，且越快越好，即在品种上，全部63个税号的钢材品种应该都涉及调整，在出口退税税率上，应该尽量保持这些品种的零税率出口。
    另外，对于部分钢材的进口开始出现大幅攀升。中钢协副秘书长吴新春指出，绝不能坐视部分低价倾销到中国的钢材。中钢协正在密切关注钢材进口的状况，积极利用WTO的条款维护中国企业的利益。虽然早前对出口下滑有所预期，但是2009年前4个月钢材出口的表现还是低得让人意外。更糟糕的是，中国转变为钢铁净进口国，给国内 “去产能化”带来更大压力。
北京商报
扩大出口退税呼声渐强
    “目前我国钢铁出口形势危急。”中钢协相关负责人在接受记者采访时强调。联合金属网钢铁分析师胡艳平分析说： “出口减少、进口加大主要还是受金融危机冲击,国外对钢铁产品需求减少,而且国际贸易保护也频繁出现。而进口增加则主要是周边国家货币贬值,出口竞争力增强。”
    而在出口堵死且国内需求并没有大幅反弹的情况下,我国粗钢的月产量却达到了去年的巅峰水平。数据显示,3月份全国粗钢平均日产138.40万吨,高于去年平均日产136.75万吨的水平。胡艳平认为,当出口的压力不能转嫁给国内市场时,将导致钢铁库存的大幅增加,而库存加大将导致国内钢价下行,不利于钢铁产业的发展。
    在 “内忧外患”之下,中钢协已经拉响了 “警报”。面对汹涌而入的进口钢材,中钢协人士表示,目前中钢协已经对国内冲击很大的相关进口品种结构进行研究,并采取相应的对策。而针对日益萎缩的出口,中钢协表示：“目前出口退税的政策范围还应扩大,比如热轧的重点品种就还没有到位,出口冲击比较大。”目前中钢协已经把建议交到了有关部门,希望国家能够尽早扩大出口退税范围。
证券时报
净进口态势加剧
    对于4月份我国钢材净进口态势加剧，业内人士认为主要有三方面：一是目前我国国内钢价高于多个主要国际市场钢价，价格优势已经丧失；二是近期受汽车等行业复苏以及4万亿投资项目实施拉动，国内钢材需求有所回暖，而国际市场受累于汽车、造船、建筑等行业的不景气，需求依然萎靡，造成我国钢材出口受阻；此外，全球贸易保护主义愈演愈烈，我国主要钢材出口国纷纷对我国出口钢材发起反倾销、反补贴调查，设置各种贸易壁垒，加大了我国钢材出口的难度。
    值得注意的是，国务院4月1日起调整了部分钢材品种的出口退税率政策，冷轧板卷、镀锌板卷、彩涂板卷、热轧合金钢板卷、不锈钢板卷等产品的出口退税率由原来的5%上调至13%，这将有利于帮助企业降低钢材出口成本。
    但4月份糟糕的数据表明上述政策并未改变近几月来钢材出口颓势。这意味着，如果外部需求仍未有效恢复，政府或进一步调整钢铁出口退税率政策。4月1日的政策调整在业内看来，普遍认为是力度较低，政策上尚有较大空间。
    目前，产能严重过剩困扰着中国钢铁业。出口形势方面的恶化无疑将加剧国内供求矛盾。业内人士称，虽然对出口下滑早有预期，但4月的数据还是低得令人意外。这意味着正处于反弹通道上的国内钢价不会走的太远。