厦门：泉厦高速公路扩建大帽山隧道贯通

　泉厦高速公路扩建中的关键工程---大帽山隧道左线隧道今天顺利贯通，这条隧道预计“九八”投洽会前建成通车。  　　大帽山左线隧道是在既有的大帽山两条隧道中间再造一条隧道，隧道要满足单隧道4个车道的通行要求，跨径达22米，断面面积达255米，是目前国内首例最大跨径的公路隧道，又由于它是夹在两条既有隧道中间进行开挖，最短间距不足6米，施工期间不能中断既有高速公路的交通，存在很大的安全风险。 
　　中铁16局从去年5月25号开始隧道掘进，采用了降低风险的将大断面分成6小块开挖的6部施工法，并减少爆破次数和装药量，减轻对交通的影响，经过近一年的努力，顺利贯通左线隧道的上导坑。 
　　（中铁16局项目副经理 王跃东）上导坑一贯通标志着我们在开挖上最大的安全隐患已经消除了，没有对既有的高速公路产生不利的影响。 
　　左线隧道计划8月底建成通车，据了解，这条新建隧道建成后将置换出目前大帽山隧道的右线交通，中铁16局随后将进行既有大帽山右线隧道的改造，把它从目前的两车道拓宽为4车道，达到扩建后大帽山隧道双向8车道的通行要求。