干散货强势走高 集装箱油轮无波澜

干散货市场：强势走高。周五，波罗的海干散货运价指数报收2214点，较上周五上涨408点，涨幅为22.59%。海岬型船运价指数报收2963点，较上周五上涨587点，涨幅为24.71%。巴拿马型船运价指数报收2144点，较上周上涨588点，涨幅为37.79%。超灵便型船运价指数（BSI）报收1569点，较上周上涨139点，涨幅为9.72%；灵便型船运价指数（BHSI）报收747点，较上周上涨53点，涨幅为7.64%。

煤碳贸易异军突起。本周巴拿马型船市场异常火爆，由于来自美湾和哥伦比亚至欧陆煤炭货盘的租船合约已经覆盖到5月下半月，导致大西洋地区供应趋紧。与此同时，在太平洋地区，来自远东地区的中、日、韩三国煤炭进口需求激增，纽卡斯尔港煤炭出口量从上周的170万吨猛升到本周的200万吨。此外，中国五大电力公司近期加大从印尼和俄罗斯煤炭进口，尤其是从俄罗斯进口煤炭猛增，使租船需求更为火爆。

国际三大矿业巨头在铁矿石程租市场发力。我们认为，在铁矿石谈判陷入僵局的时候，矿石厂商存在推高市场、制造市场火爆的动机。同时，由于国际铁矿石比国内铁矿石具有价廉物美的优势，中国钢铁生产商，特别是是中国北部地区的中小型钢厂从巴西和澳洲铁矿石进口量猛增，推动本周海岬型船市场行情异常火爆。另据SSY公司5月6日报道，目前中国铁矿石主要卸货港日照港、天津新港、曹妃甸港和北仑港港的船舶拥堵创今年新高，本周有71艘海岬型船在等待卸货。

国内沿海散货市场：回落。沿海（散货）运价指数报1097点，比上周下降2.1%。

油轮市场：涨跌互现。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报480点，涨幅为0.84%；成品油综合运价指数周五报458点，涨幅为8%。

集装箱市场：本周货量小幅上升。本周，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为819点，较上周上涨0.39%。