韶关将成为全国公路运输枢纽城市

　韶关市委托国家交通运输部规划研究院编制的《韶关国家公路运输枢纽总体规划》，日前顺利通过了交通部公路科学研究院的审查。按照该规划，韶关市将兴建5座客运站场、6座物流中心，项目上报建设计划后将得到国家资金补助。 
　　国家公路运输枢纽是位于重要节点城市的国家级公路运输中心，与国家高速公路网共同构成国家最高层次的公路运输基础设施网络。2007年4月，交通部制定了《国家公路运输枢纽布局规划》，共确定179个国家公路运输枢纽。“控扼五岭、韶为要冲、唇齿江湘、咽喉交广”的韶关以其重要的、日益突出的区域交通枢纽优势以及重要的区域中心城市地位被纳入该规划，成为全国179个公路运输枢纽城市之一。韶关从原定位的交通重要节点城市转为泛珠三角经济圈中连接大珠三角和华南地区的重要交通枢纽。通过规划建设，韶关将成为国家一级铁路枢纽与国家公路运输枢纽，成为泛珠三角南北中轴线上重要的交通枢纽。
　　根据《韶关国家公路运输枢纽总体规划》，2007～2020年规划建成5个客运枢纽和6个货运枢纽，分别是：芙蓉新城综合客运枢纽、曲江综合客运枢纽、东河汽车客运站、茨菇塘汽车客运站、十里亭汽车客运站、白土物流园区、韶关物流配送中心、龙归物流中心、曲江物流中心、犁市物流中心、茨菇塘物流中心。11个枢纽规划总占地面积91万平方米，客运枢纽年总发送能力5.5万人次，货运枢纽预计年作业总量为590万吨，规划年限与韶关市城市总体规划时间保持一致至2020年。
　　规划的韶关公路运输枢纽是服务性的基础设施。客运枢纽将在功能上体现客运便捷化和“以人为本”的服务理念，具备运输生产组织、站场作业、通信信息服务、中转换乘、辅助服务等五项基本服务功能。货运枢纽将在功能上体现“物流化”的服务理念，具备运输生产组织、中转换装、装卸储存、货运代理、物流增值服务、通信信息服务、其他辅助服务等七项基本服务功能。
　　建成后的韶关公路运输枢纽将承受珠三角的经济辐射和产业转移，成为珠三角核心经济区外围的重要经济节点，成为区域之间公路客货运输枢纽。它的建成，将有助于充分发挥韶关公路运输的集疏作用，促进客运一体化发展，优化资源配置，促进现代物流发展，进一步提高韶关市综合交通运输的整体效率，更好、更快地拉动韶关经济社会发展。