陕西交通运输系统举办抗震救灾保畅一周年纪念活动

　为纪念交通运输系统抗震救灾保畅一周年，弘扬抗震救灾精神，推进陕西交通志愿服务活动深入开展，凝聚行业新一轮加快发展力量，建设负责任行业，5月12日，省交通运输厅在西汉高速公路秦岭服务区举办“责任与担当”陕西省交通运输系统抗震救灾保畅一周年纪念活动。 
　　在秦岭服务区活动现场，所有人员为地震遇难同胞默哀，现场车辆鸣响了汽笛。与会人员还观看了反映抗震救灾保畅纪录片《生命线》，2008年参与抗震救灾的军方代表、媒体记者代表和司机代表分别作了发言。省高速集团进行了应急服务保障演练，省交通集团进行了消防演练。陕西交通志愿服务活动同时启动，并现场举行了授旗仪式。 
　　“5.12”汶川地震及其余震，对我省交通基础设施造成严重破坏。9条高速公路、38条国省道、715条农村公路共计10717公里不同程度受损，造成交通损失达12.88亿元。地震发生后，省交通运输厅深刻认识到交通部门在铁路运输不畅情况下所面临的艰巨任务和压力，按照省委省政府的要求，全力保证通往四川方向的西汉高速公路、108国道、210国道、316国道、210省道（姜眉公路）、212省道（宝汉公路）等6条公路的畅通，做好运输组织和服务保障工作，确保救灾人员和物资的顺利运输，累计投入抗震救灾资金13407万元，充分发挥了抗震救灾“生命线”的作用。 
　　省交通运输厅按照省委、省政府的总体部署，坚持一手抓交通抗震救灾，一手抓交通改革发展，做到两手抓、两不误、两促进，交通基础设施灾后恢复重建各项工作进展顺利。按照全省交通重建规划，我省共需投入资金41亿元全面恢复以公路为主的交通基础设施。修复、改造干线公路240公里，恢复、重建农村公路4598公里，加固、重建危桥33459米/632座。并对受损的客运站场、水运设施等进行恢复重建。其中，宁强、略阳、勉县、陈仓4个重灾县共需投入资金25.2亿元（包括公路抢通保通资金10280万元；修复、改造升等干线公路4条5个路段208公里需投入资金8.1亿元；恢复重建和新建农村公路663条3450公里、桥梁10217延米/158座需投入资金15.1亿元；恢复、重建县乡两级客运站60个需投入资金9585万元）。 
　　为筹集恢复重建资金，用足用好国家关于地震灾后恢复重建的政策措施，交通运输厅加大跑部力度，厅长曹森多次亲自到国家交通运输部汇报沟通，积极争取支持。先后争取到交通运输部修复受损公路车购税补助资金8.85亿元。其中干线公路3.6亿元，农村公路和县乡客运站3.0亿元（切块补助资金），危桥加固补助资金2.0亿元，其他专项资金2500万元。围绕省政府灾后恢复重建三年规划两年完成的既定目标，交通运输厅积极组织实施灾后重建，集中人力、物力和财力，修复路基塌方、边坡垮塌路段；修复路面病害、加固桥涵设施；认真落实各项防汛措施，加强地质灾害和病险路段的监控，有效防止次生灾害的发生。 
　　地震灾害让工程质量问题再次成为社会各界关注的焦点。为提高交通基础设施耐久性和安全性，我省各级交通运输部门迅速行动，对高速公路已通车项目进行“质量回头望”，查摆问题，积极整改，落实责任，严格问责，切实提高工程质量；干线公路继续开展养护工程质量年活动，确保新、改建工程和养护大修工程达到“三年无病害、五年无大修”的质量目标；在农村公路开展为期三年的“建设质量年”活动，通过质量年活动，实现农村公路“五个明显”的目标，即质量意识明显增强，监管力度明显加大，质量水平明显提升，安全状况明显改善，群众满意度明显提高。继续加快高速公路建设，完善高速公路网络，加强国防以及应对重大自然灾害和突发事件能力，全面提升公路对国民经济发展的基础支撑能力。 
　　继续落实各项防汛措施，加强地质灾害和病险路段的监控，有效防止次生灾害的发生。要求各级交通主管部门、公路管理机构要在总结以往防汛抗灾经验的基础上，区分重要路线、重点路段、关键部位，确定易损、易毁路段和部位，按照轻重缓急，制定应急预案，采取积极防御措施应对防汛抗灾工作；清理检查全省范围内的公路排水系统，对存在排水不畅、构造物悬空、损坏等隐患限期整改；对震灾地区山体裂缝、失稳等问题，事前采取措施，通过清理、遮蔽、拦水、排水等综合措施，尽可能消除或减少抗震救灾期间地质灾害发生。加强对抗震救灾款物使用的监管。成立抗震救灾资金物资监管工作领导小组，建立救灾款物举报投诉机制，加强对抗震救灾资金物资的监督管理，做到抗震救灾款物专账管理、专人负责、专款专用，公开透明，确保交通运输救灾款物使用效益。