芜湖交通大发展五个方面需改进

 目前，芜湖市深入学习实践科学发展观活动正在如火如荼地进行，中国芜湖新闻网和芜湖先锋网在开设学习实践活动专题的基础上，联合开展各参学单位的视频在线访谈活动。日前，芜湖市交通局局长奚南山作客芜湖新闻网视频直播栏目，与网友互动交流交通局在深入学习实践科学发展观活动中的进展情况及学习动态。
     主持人：俗话说的好，要想富先修路。要实现芜湖的率先崛起，交通是前提，交通局在这方面怎么做好科学发展现代交通，更好地服务芜湖率先崛起？
     奚南山：要勇于承认自己的差距，芜湖的交通为什么要发展？交通如何发展？怎样科学发展芜湖交通？芜湖交通的发展和真正芜湖交通枢纽的地位有很大差距。芜湖交通的发展有以下几个方面需要改进：
      1、东向发展交通的基础设施滞后。2、国省道的通行能力还不高，与江浙、沿海发达地区相比标准不高，通行能力不强，有些重要的县道路况较差，存在断头路。3、农村公路建设需求量大。4、虽然道路建设比较好，但是站场建设和物流发展相对滞后。5、芜湖缺少大的运输企业和物流企业。A级物流企业数量很少，所以我们看到交通发展的同时，更要看到交通的差距。
      首先定位于长江中下游重要的交通枢纽城市，区域性物流中心。有了准确的定位还要做好规划。一是芜湖对外的长期发展规划，要立足芜湖，跳出芜湖，但要有开放的理念；二是芜湖物流业的规划；三是国家公路枢纽的规划；四是要做好皖江城市带承接产业转移示范区交通基础设施的规划。
     主持人：我市农村公路建设具体工作有哪些？村村通工程进度？
     奚南山：在统筹城乡交通基础设施发展方面，我们做了芜湖城乡交通基础设施规划。在规划中，我们提出了三个网，即："公路网、客运网、物流网"，公路网就是要做到农村公路和城市基础设施包括国省道无缝对接；客运网就是村村通公交，做好一、二、三级客运班线的对接；物流网就是以市区物流中心为一级物流网，依托现有的工业园区为二级物流网，降低物流成本，对农村、重要集镇和农副产品市场作为三级物流网，做好三网衔接。
     在农村民生工程建设中，一是芜湖市2007年提前3年完成了村村通工程，要建立农村交通循环公路；二是延伸通向医院、学校、养老院、防洪设施断头路；三是要延伸通向农副产品加工企业、旅游景点的路；四是要结合新农村建设，向新农村的居民点延伸。加强危桥改造、农村公路的治超、养护。对农村公路进行水泥灌浆和沥青灌浆，进行早期养护。
     今年的民生工程，农村公路263.9公里，危桥改造39座，农村公路的养护1328公里。 
     主持人：有不少网友很关心我市的高级公路建设情况，有网友问到，我市有没有高等级高速公路的规划？
     奚南山：有，在已经建成的芜马高速、沿江高速、芜宣高速的基础上，规划建设的高速公路有：1、芜雁高速，4月招标、5月定单位，6月开工，2011年年底建成通车，路建成后，到上海的里程缩短80公里。2、铜南宣高速，将解决南陵没有高速公路的问题。3、徐黄高速，从徐州至合肥至芜湖至黄山至福州，这是国家国干网之一，芜湖长江二桥是该条高速公路的过江通道，今年把前期工作向前推进。4、芜雁高速延伸段，目前的芜雁高速只到芜湖县六郎镇，要把公路由六郎向火龙岗延伸。5、对既有的高速公路改造、拓宽。