2400公里外修了一年的路

2009-5-11 11:01:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
青川县竹下公路灾后恢复重建工程,起于竹园镇碑垭,终点为青川县与剑阁市交界处,路线全长35公里。其中,一期由碑垭至白家段17.4公里,沿途乡镇有青川竹园镇、建峰乡、白家乡。全线由杭州援建,设计时速20公里/小时。 
  2400公里外,青川县青竹江大峡谷间狭窄曲折的山道上,有一群杭州人已经修了近一年的路。 
  这条路名叫竹下公路,为青川县灾后恢复重建工程。竹下公路途径的白家乡有个石英矿,竹下公路就是货车运输石英矿的唯一通路,而矿砂产业是当地的经济支柱之一。 
  指挥修路工程的是杭州公路局的援川工作人员。 
  这完全是一条悬崖上的公路。峡谷落差少则几十米,多则上百米。而工人们还不时要挂出悬崖修建挡墙。公路沿线大部分山体都是叶岩。从竹下公路开工以来,沿途大大小小的山体坍塌已经有10多次,500平方米以上的大坍塌也有五六次。 
  杭州路达公路总公司副总经理吕旦说,谁也不知道坍塌什么时候会发生,他们只能尽量小心,但还是有好几次和死神擦肩而过。 
  杭州公路监理公司副总经理娄政说,援建是一项光荣而艰巨的任务,他们冒着筑路中随时可能发生塌方的危险,也经受了当地极端艰苦的生活条件考验。 
  刚到青川时,当地朋友告诉他,青川山间特别是工程队驻地白家乡风很大。所有来自浙江的援川工程人员都有点不以为然。因为浙江出了名的多台风,每年夏天都有几个台风登陆,所以大家都想,这风再大也不会大到哪去吧。 
  结果,一来到援建地,白家的大风就给所有人来了个下马威。“风很大,比台风还大。而且声音响得吓人。”娄政描述说,用铺天盖地飞沙走石狂风怒号都不足已形容。 
  大雨来临时,雨水顺着板房的缝隙,从屋顶、窗户不断涌入,被子时常湿得能拧出水来。由于潮湿,不少同志的床板下面居然长出了蘑菇,被戏称为“青川的特产”。 
  比恶劣的自然条件更难以承受的是生活极度单调。 
  援建队员们每天7:30起床,做完一天的活后回到驻地洗漱后,几乎每晚都要到12点以后才能上床睡觉。 
  为了保持杭州援建队伍的良好形象,援建队里规定队员不能玩纸牌和麻将,这造成一个结果是,队员的娱乐生活极度缺乏。 
  但娄政说,大家都很理解这个规定的意义,那就是,不能给杭州人抹黑。 
  随同记者前往青川的临安昌化公路段党委书记童望军感慨地说,对于从浙西山区走来的临安籍援建队员而言,他们比其他队员或许更能理解交通不便给山区群众带来的痛苦。 
  临安的援建对口单位在金子山乡,青竹江大峡谷入口处的交通要道上。临安援建工作人员不仅在那里修路,同时也参与了建卫生院、建金子山乡小学、建农房…… 
  他们很想家,但他们都是自愿来到这里参加援建的,最早也要到年底才可能回去。 
  因为,即便公路在9月前完工,他们也还要担负养护、交接等种种后续工作。之所以要赶在9月前完工,是因为白家小学的孩子们9月1日要开始新学期。 
  “只要援建工程没有完工,这里还需要我们援建,比如竹下公路的二期工程,那么我们就会继续干下去。”吕旦平静地说。 
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