现代物流理念与煤炭业市场化

□本报记者李金
    煤炭行业该如何发展，这是中国的大事。煤炭行业的发展离不开煤炭企业。现在，全国现有煤矿近3万座，绝大多数都是中小煤矿 （窑），国有大企业不到600座，省属企业也不到2500座。众多的小煤炭企业造成了极大的资源浪费，制约了煤炭企业的盈利能力，也使得市场上缺乏对产业发展具有影响力的大企业，使得煤炭业竞争力低下，也影响了整个煤炭产业的发展前景。加之，我国煤炭资源分布非常不平衡，煤炭产地主要分布于中西部，但市场需求以东南部为主。煤炭在使用过程中要消耗很大的运输费，这笔费用对产地煤价存在着重要影响。由于南北相隔较远，煤炭运输受限，当一些地方的煤炭不能及时运输的时候，还会造成市场供不应求的假象。
    多年来，我国煤炭行业的生产、供应和销售都是由国家直接管理和调控的，特别在计划经济时期，更是如此。但是，随着市场经济的深入发展，政府之手将慢慢“缩回”，这是大势所趋。早在2006年12月27日，国家发改委、铁道部、交通部等共同在北京召开了2007年煤炭产运需衔接会议，当时，国家发改委副主任欧新黔表示，今后政府部门将完全从煤炭订货工作中“淡出”。对于现代煤炭市场体系的发展方向，国家发改委提出，我国煤炭市场体系改革的目标是，力争在3～5年内建成以全国煤炭交易中心为主导，以区域煤炭交易中心为辅助，以地方煤炭市场为补充，以供需双方长期供货合同为基础，以电子商务等现代交易技术为手段的现代煤炭市场化体系。从这些表述可见，将现代物流的理念引入煤炭行业是当务之急。
    早先，与煤炭相关的物流行业，只是简单地为煤炭业服务，从来都没有被人们重视。其实，煤炭从开采前到最后的利用后都离不开煤炭物流。在煤炭开采之前，物流工作就已经在进行了。开采煤炭需要各种机械设备，这些设备的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供应管理等，这都需要开展物流工作；在煤炭的开采过程中，更需要物流的流程，煤炭的储存、装卸、运输以及废旧物资的回收等；在煤炭交易的环节，那就更需要现代煤炭物流做保障，在信息传达、快速装卸、畅通运输、加工配送等环节，都是物流的内容。
    在现代物流管理理念中，商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态，即物流、商流、资金流和信息流。物流是商品实物形态的流通，由于生产和消费在时间上有先后之分，在地点上有距离之别，物流行业也是市场经济的内在需求。现代物流最重要的是供应链管理，其最核心的本质是，通过客户和供应商网络进行有效的协作。随着现代物流理念的注入，现代物流的服务理念已经在各个行业推广开来，也正在逐步被煤炭行业所重视。
    煤炭行业的发展离不开煤炭物流的发展，煤炭物流的发展也推动着煤炭行业的发展。这两者之间存在着紧密的关联。煤炭物流的发展速度决定着煤炭行业的发展步伐。现在，煤炭行业要加快发展步伐，要走进市场，那么煤炭物流也必将迎来发展的最好契机。刚刚开始成长的煤炭物流，面对着煤炭行业的巨大需求，有着快速成长的必要，并且有巨大的发展空间。面对煤炭物流这样的发展契机，作为我国物流传媒领域的旗舰媒体《现代物流报》与时俱进，积极推进煤炭物流事业的发展，特推出“煤炭物流”专版，以飨读者。