甘肃构建以兰州为中心的2小时铁路交通圈

　据悉甘肃省未来几年将以建设铁路新线和提高既有铁路运行速度为重点，增加铁路通达深度，完善铁路骨架网，逐步形成以兰州为中心的2小时铁路交通圈。 
　　甘肃省近日发出《关于进一步加快铁路建设的通知》，将按照适度超前的原则，全力构建全省铁路“四大通道”，即快速客运通道、东西大通道、出省通道和资源开发通道。 
　　据了解，甘肃铁路快速客运通道重点建设兰州—西宁—乌鲁木齐、宝鸡—天水—定西—兰州铁路；东西大通道重点建设兰州—武威—金昌—张掖、武威—嘉峪关—酒泉—哈密铁路扩能改造；出省通道重点建设银川—白银—兰州、兰州—临夏—合作—成都、敦煌—格尔木铁路；资源开发通道重点建设庆阳—平凉—天水—陇南、银川—庆阳—西安等铁路。 
　　通过“四大通道”建设，尽快实现铁路干线省境内快速化、大能力化和枢纽客货列车分流、集装箱运输集散口岸化，逐步形成以兰州为中心的2小时铁路交通圈，实现全省14个市州全部通铁路的目标。 
　　到2015年，甘肃铁路营业里程力争达到5700公里，铁路客运量达到3600万人，年均递增10％左右；货运量达到8000万吨，年均递增8％以上。 
　　我们了解到，根据铁道部与甘肃省政府2008年12月签订的会议纪要精神，2009到2010年，甘肃将新建、改建铁路2300公里。