记者从元丰速递、中通速递等公司了解到,从今年年初起,乌鲁木齐市90%以上的快递公司都开始涉及慢递,也就是以前物流公司专长的业务。有些公司只在疆内开办,有些则办理全国业务。
“其实以前的业务范围包括火车、汽车运输,只是航空快递的业务太好,一直没想过开办其他业务。”天天快递的负责人说,受金融危机的影响,今年快递业务同比明显下滑。去年此时,公司每天能接到十几吨快件,今年只能接到三四吨,所以当务之急是扩展业务范围,火车运输、网点业务专营运输将是今年开发的重点。
与此同时,宅急送新疆分公司开始试点代收货款,这项本属于物流企业的业务,快递公司兼营后效果居然还不错。
该公司总经理卫华介绍说,以前也有企业提出先发货后代收货款和运费的要求,但担心风险大一直没做。“关键是当时业务很好,没有心思去做有难度的业务。现在业务下滑了,看到有些代收货款的风险很小就试着做,没想到不仅收到了货款,而且还扩展了业务空间”。