危机影响 快递开始兼做物流业务

2009-4-7 23:28:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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为了拓展业务,乌鲁木齐市快递公司的业务范围从航空伸向火车、代收货款。 近日,乌鲁木齐天天快递相关负责人张勇告诉记者,从4月1日起,该公司30公斤以上的货既可以选择航空快递,也可以选择火车快递,价格从原先的每公斤10元降至3元至5元。“30公斤的货物,航空快递的价格是300元,而通过火车快递只需90元。虽然时间比航空要晚三四天,但价格相比较实惠”。

记者从元丰速递、中通速递等公司了解到,从今年年初起,乌鲁木齐市90%以上的快递公司都开始涉及慢递,也就是以前物流公司专长的业务。有些公司只在疆内开办,有些则办理全国业务。

“其实以前的业务范围包括火车、汽车运输,只是航空快递的业务太好,一直没想过开办其他业务。”天天快递的负责人说,受金融危机的影响,今年快递业务同比明显下滑。去年此时,公司每天能接到十几吨快件,今年只能接到三四吨,所以当务之急是扩展业务范围,火车运输、网点业务专营运输将是今年开发的重点。

与此同时,宅急送新疆分公司开始试点代收货款,这项本属于物流企业的业务,快递公司兼营后效果居然还不错。

该公司总经理卫华介绍说,以前也有企业提出先发货后代收货款和运费的要求,但担心风险大一直没做。“关键是当时业务很好,没有心思去做有难度的业务。现在业务下滑了,看到有些代收货款的风险很小就试着做,没想到不仅收到了货款,而且还扩展了业务空间”。

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