海南东线高速水毁路段提前7天抢通

经过海南省交通厅组织精干力量通宵达旦抢修，4月5日20时，万宁博冯水库溃坝冲毁的海南环岛东线高速公路水毁路段全面抢通并恢复双向通车，抢通时间比预计提前了7天。 
 3月27日晚，海南万宁博冯水库突然溃坝，造成东线高速公路160公里处小桥被水冲毁。（见本报3月31日1版） 
 据海南省交通厅副厅长周文雄介绍，高密度施工是提前抢通的重要原因之一。在一个长25米的高速公路作业面上，最多的时候投入6部挖掘机同时工作，这在海南水毁公路抢通中是十分罕见的。这次抢通工作先后投入的工程机械超过80部，投入施工人员200人，实行24小时不间断施工。 
 海南省公路勘察设计院副院长、总工程师王成斌告诉记者，由于此路段地基十分松软，设计部门没有用沙土做路基，全部采用填石路基，该路基安全稳定，可有效防止沉陷；路基外全部用混凝土加以防护，防止洪水冲毁路基。记者在涵洞的过水处看到，涵洞分为上下两排，上面3个大涵管，下面4个大涵管，涵管周围已经用混凝土做好加固防护。王成斌表示，按照该设计施工标准，即使是上游下一天一夜的暴雨，该涵管也能确保安全通行。 
 据了解，为了确保通车安全，除了在该路段设立限速标牌标识之外，海南省交通厅要求相关部门继续对该路段实施监测，同时尽快做好防护等工程的收尾工作。