曹妃甸海事精心组织 碍航沉船顺利出水

 4月1日，河北曹妃甸辖区“冀滦渔工0011”沉船被成功打捞出水，并移送至安全水域修理。至此，曹妃甸海事处首次组织实施的深水打捞碍航沉船行动获得成功。 
 2月21日12时，在未经主管部门许可的情况下，供水船舶“冀滦渔工0011”轮为锚泊船舶“先驱者”供水。期间天气状况逐渐变差，风浪逐渐加大，海面风力达五六级，导致供水船舶系泊缆绳发生断裂，船舶在风浪作用下沉没，幸无人员伤亡。 
 由于近期曹妃甸港区到港大型船舶数量激增，在港候泊的锚泊船舶数量最多时达到27艘，“冀滦渔工0011”轮在锚地沉没，致使沉船附近大范围水域无法保障船舶的锚泊安全，这使本来就已经远远超出承载能力的曹妃甸港区锚地“雪上加霜”。该船沉没的位置处于曹妃甸深槽，给曹妃甸甸前水域船舶通航安全带来极大影响，给大型船舶进出曹妃甸港区航行安全造成重大隐患。如沉船在短期内不能予以清除，将严重影响曹妃甸港口生产。 
 在接到沉船事故报告后，曹妃甸海事处高度重视，第一时间调集力量定位沉船位置，用临时浮标标示沉船船体，并协调潜水单位对沉船状态进行探摸确认。在曹妃甸海事处的全力组织协调下，江苏蛟龙打捞有限公司与沉船所有人签订了沉船打捞协议，开展沉船打捞工作。 
 期间，曹妃甸海事处利用VHF等先进通信手段，通过海岸电台等及时、反复发布航行警告；联系天津航标处布设沉船孤立危险物浮标；加强对锚泊水域的交通组织，确保过往船舶的航行安全；开展沉船对锚地通航安全影响评估工作；开展沉船事故调查工作；协调各方开展沉船打捞协商等，确保危机处理及时、准确、有效。 
 在沉船打捞作业过程中，曹妃甸海事处先后派巡逻船现场巡视12艘次，航程372海里；VTS提供安全信息服务102次、气象信息服务45次；提醒过往打捞作业现场附近水域船舶加强瞭望、避让412艘次。