胜科接19亿钻机订单

胜科海事集团昨日在新加坡发表声明，宣布接获挪威离岸钻探企业Seadragon Offshore建造石油钻机订单，总值2.47亿美元（约19.26亿港元）。有证券分析员认为，船厂旗下钻油设备建造业务受经济危机影响有限，只要金融机构愿意放宽银根，离岸钻油设备订单量便会立即涌现。\本报记者 郑均元 
胜科会将该半潜式石油钻机的外壳交由一家俄罗斯船厂建造，并在月底前运往胜科旗下的裕廊船厂，最终成品定在2010年交付。摩根大通分析师米尔察丹利看好胜科在离岸钻探设备建造业务表现，认为有关业务能长期得到原油出口企业的资金支持，石油资源有限加上能源长期需求，鼓励各家钻油企业不断加速开发新油地，设备需求亦随之上升。 
美国联储局主席伯南克上周表示宽松信贷政策已起作用，加上油价今年累计已升近两成，亦令市场憧憬钻油设备订单数量能无视经济危机的影响而不断上升。 
韩国早晨新韩证券分析师指出，钻油设备的需求一直存在，只是经济危机导致银行收紧信贷，令订单量稍为减少。他认为，只要银根放宽，订单必定再涌现。 
事实上，不少石油和天然气企业正通过合并和收购，提高竞争力和争取更大信用额，令业务得以逆市继续增长。英国主要能源供应商Centrica Plc日前已宣布收购另一家英国同业Venture Production Plc的23%股权，并计划陆续收购剩余股权。加拿大两大石油天然气企业森科能源（Suncor Energy）和加拿大国家石油（Petro-Canada）亦刚在上月底宣布合并，成为加国最主要的能源公司。 
现代重工乾船坞完工 
另外，现代重工昨日亦在釜山宣布，旗下首个浮式生产储油卸油船（FPSO）专用的乾船坞正式完工，可望提高建造FPSO和天然气FPSO等离岸钻探设备生产力。 
该船坞总投资额达1400亿韩圜（约1.06亿美元），长490米，宽114米，深13.5米，处理力达一百万载重吨。当中的H坞设计可容许船坞同时建造船体侧和上盖，预计可减少15%的建造成本，并提早一个月完工。 
该船厂日前宣布发债3000亿韩圜（2.24亿美元），用以增加营运资金。现时各大船厂亦正以不同方式增加流动现金，支持履行订单的费用和清还债务，三星和大宇亦在较早前分别表示会发债集资7000亿韩圜（4.82亿美元）和5000亿韩圜（3.61亿美元）。