“两圈一带”协调区域发展

2009-4-5 23:07:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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在湖北,由于交通、区位和历史等原因,鄂东与鄂西的经济、社会发展存在明显反差。为了协调区域发展,湖北在深化对省情和发展规律认识的基础上,提出“两圈一带”战略部署,即在继续推进武汉城市圈“两型”社会综合配套改革试验区建设的同时,加快建设鄂西生态文化旅游圈,推进长江经济带的新一轮开放开发。 


  “鄂西不能像鄂东那样大规模发展工业,省委、省政府提出建设鄂西生态文化旅游圈,这是一种整体协调的发展思路,有利于鄂西地区在保护生态环境的基础上发展经济。”4月1日,湖北省发改委主任许克振在接受“放眼中部看发展”中部六省巡回采访团记者采访时说。


  作为湖北经济的核心增长极——武汉城市圈,于2007年12月被国家批准为“两型”社会建设试验区。目前,武汉到周边8个城市高等级公路已建成;武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈4条城际铁路已于今年3月22日开工建设。目前纳入今年武汉城市圈“两型”社会建设试验区重大项目共156个,项目总投资5287亿元。


  楚文化、三国文化和道教文化积淀深厚,神农架是全球中纬度植物基因库,区内有三峡水利枢纽,也是南水北调的水源地……鄂西作为全国重要的生态功能区、重要的水电基地、重要的农产品基地和制造业基地,去年7月,被湖北省定为生态文化旅游圈。作为全省经济的次增长极,该区包括除武汉城市圈九市之外的襄樊、荆州、宜昌、十堰、荆门、随州、恩施和神农架8个市州(林区)。目前,区内已初步选定了340个以交通基础设施建设和旅游、文化产业建设为主的重大项目建设,总投资估算1480亿元。


  素有“九省通衢”之称的武汉,正是因为有长江水运之便。湖北提出建设长江经济带,发挥肩挑鄂东和鄂西的“扁担功能”,东引西联,利用长江岸线招商,积极承接产业转移,成为全流域乃至全国的现代产业密集带和物流大通道。


  湖北省副省长田承忠说:“‘两圈一带、双轮驱动’,使湖北省区域发展实现了从‘点、线’向‘面、圈’层次的飞跃,实现从‘重点突破’向‘多点支撑、协调发展’转变,有利于激活各种经济资源,形成全省发展新能量和新的支撑点。”今年一季度,湖北经济开局基本良好,预计GDP增长10%,固定资产投资增长35%,城乡消费增长18%以上,金融信贷增速加快,工业和财政收入均出现积极变化。
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