广西北部湾港全力打造国际航运中心

广西钦州港至香港的定期班轮航线近日开通，航线由过去不定期一周一个班次，发展为每周５个定期航班，使钦州港至香港的物流周期由原来的８至１０天缩短到１．４天。 
    “钦州港至香港集装箱定期班轮航线的开通，将进一步提升钦州港服务大西南物流的能力，提升钦州港的集疏能力和物流效率。”钦州市长张晓钦说。 
    钦州港的迅速发展是广西北部湾港发展的一个缩影。近日广西壮族自治区政府批准广西沿海防城港、钦州港和北海港统一使用“广西北部湾港”名称，整合后广西北部湾港全港吞吐量达８２００多万吨，迈入世界大港前１００名行列。 
    广西省对北部湾港口的大力整合在两年之前已经展开。２００７年２月广西北部湾国际港务集团成立，实行对钦州、北海、防城港３个港口“三统一”：统一规划、统一建设、统一经营管理。 
    整合后的广西北部湾港被纳入国家规划建设的５大区域港口群之一，其中防城港被列为全国沿海２４个港口之一，钦州港、北海港被列为全国２５个地区性主要港口。按照规划，２０１０年北部湾港吞吐能力将达到１亿吨，初步建成面向东盟的亿吨现代化枢纽港和国际航运中心。 
    广西北部湾港的迅速发展得益于广西北部湾经济区一系列临海工业的布局。“经济区已有石化、钢铁、能源、林浆纸、电子信息、轻工食品等一批在建和拟建项目，总投资超过３０００亿元，已完成投资４００多亿元。”广西北部湾经济区管委会副主任陈瑞贤说。