中国沿海（散货）运输市场周评(2009.04.03)

（煤粮运价升势持续　综合指数稳步上行） 　　在煤炭、粮食运价均保持上行的拉动下，本周沿海散货运输市场行情继续回升。4月1日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1175.82点，较上周上升1.24%。
　　沿海各大电厂发电量不断增加，存煤量持续减少。随着煤炭调出增加，秦皇岛港的煤炭场存量持续下降，4月1日报487万吨，比上周下降9.6%，比2月中旬的高峰水平已下跌35%。沿海煤炭运输市场行情回暖，多数航线市场运价较上周有1元/吨的小幅上涨。秦皇岛至广州、秦皇岛至宁波市场运价分别为41元/吨、36元/吨。4月1日，沿海煤炭货种运价指数报收于1287.03点，较上周上升1.44%。其中，秦皇岛至上海、秦皇岛至宁波航线运价指数分别报收于1508.93点、1222.75点，较上周上涨3.89%、0.43%。
　　市场期盼中的我国3月份及第一季度宏观经济数据4月中旬才出炉，本周已有传言，全国发电量3月份前20日同比增长1％，但全月的发电量同比下降0.7%。同时，伴随着秦皇岛煤炭库存的大幅下降，煤炭价格并无明显上涨。尽管发电量有企稳或好转迹象，经济是否恢复目前难以判断。
　　本周沿海金属矿石运输行情平稳，货种运价指数报收于1150.90点。继3月初首次下调钢铁产品价格后，宝钢本周再度下调5月份产品出厂价格。目前我国钢铁产能居高不下，内外需求疲弱，国家经济振兴计划转化为钢材需求尚待时日。
　　迫于北方港口玉米价格持续走高，广东港口玉米价格开始补涨。尽管需求不旺，饲料企业还是接受了当前价格补充库存。本周沿海粮食运输市场运价保持升势，4月1日，沿海粮食运价指数报收于796.66点，比上周上涨5.35％。其中，营口至深圳航线运价指数报收于732.74点，较上周上涨5.26%，航线市场运价为40元/吨，较上周上涨3元/吨。